• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Mga produkto

  • 30Kw Electric Motor

    30Kw Electric Motor

    Ang EM220, usa ka taas nga boltahe nga motor nga naghatag dalan alang sa malungtaron ug episyente nga mga aplikasyon sa awto sa kuryente.Gidisenyo aron matubag ang gipangayo nga mga kinahanglanon sa modernong transportasyon, ang EM220 nahimo nang among punoan nga motor, nagmaneho sa lainlaing mga sanitasyon sa kasyudaran sa kasyudaran, lakip ang 2.7-tonelada nga mga trak sa basura ug mga trak sa basura nga adunay matangtang nga kompartamento, nga naugmad sa balay.

  • 12.5T Purong Electric Chassis

    12.5T Purong Electric Chassis

    12T Side-mounted Chassis (1) Ang 12 ka tonelada nga chassis nga baterya gihan-ay sa kilid nga gitaod nga adunay mas mugbo nga mga chassis apan mas dako nga lawak alang sa pagbag-o (2) Ang taksi nasangkapan sa standard nga mga pultahan ug bintana sa kuryente, sentral nga pag-lock, giputos nga mga lingkuranan sa aviation, taas nga densidad foam, ug labaw pa sa 10 ka mga storage space sama sa cup holder, card slots, ug storage boxes, nga nagdala og komportable nga kasinatian sa pagdrayb (3)Ang gaan nga disenyo: ang curb nga gibug-aton sa second-class nga chassis mao ang 5200kg, ug ang maximum nga kinatibuk-ang gibug-aton . ..
  • 18T Pure Electric Ug Hydrogen Fuel Chassis

    18T Pure Electric Ug Hydrogen Fuel Chassis

    18T Side-mounted Chassis (1) Ang layout sa baterya nagsagop sa side-mounted layout nga adunay mas mugbo nga chassis apan mas dako nga lawak alang sa pagbag-o (2) Ang taksi nasangkapan sa standard electric nga mga pultahan ug mga bintana, central locking, MP5, giputos nga airbag nga shock-absorbing nga mga lingkuranan, high-density foam, ug labaw pa sa 10 ka storage space sama sa cup holder, card slots, ug storage boxes, nga nagdala og komportable nga kasinatian sa pagdrayb (3) Ang gaan nga disenyo: ang curb weight sa second-class nga chassis mao ang 6800kg , ug ang maximum t...
  • Episyente ug Kasaligang mga Solusyon sa VCU

    Episyente ug Kasaligang mga Solusyon sa VCU

    Ang Vehicle Control Unit (VCU) usa ka kritikal nga sangkap sa mga electric vehicle (EV), nga responsable sa pagdumala ug pag-coordinate sa lainlaing mga sistema sa sulod sa awto.Sa nagkadako nga panginahanglan alang sa mga EV, ang episyente ug kasaligan nga mga solusyon sa VCU nahimong labi ka hinungdanon.Ang YIWEI usa ka kompanya nga adunay lig-on nga kapabilidad sa pag-uswag sa VCU, nga adunay usa ka propesyonal nga teknikal nga grupo nga nagsuporta niini.

  • 9T Pure Electric ug Hydrogen Fuel Chassis
  • 4.5T Purong Electric Chassis

    4.5T Purong Electric Chassis

    • Gisangkapan sa usa ka high-power high-speed motor + gearbox system, nga nagsiguro sa gahum sa performance sa sakyanan ug makadaginot sa layout space, ug naghatag og load capability ug layout space nga suporta alang sa espesyal nga bodywork modification 2800mm golden wheelbase, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa layout sa nagkalain-laing gagmay nga mga trak alang sa sanitasyon (sa-kaugalingon nga nagkarga sa basura nga trak, mga sakyanan sa pagmentinar sa dalan, mga detachable nga mga trak sa basura, mga trak sa pagsuyop sa sewage, ug uban pa)
    • Ang gaan nga disenyo: ang curb nga gibug-aton sa ikaduha nga klase nga chassis mao ang 1830kg, ug ang maximum nga kinatibuk-ang masa mao ang 4495kg, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa 4.5 cubic meters nga mga kinahanglanon alang sa refitting sa ship-type nga transportasyon sa basura, EKG value <0.29;
    • Gisangkapan sa usa ka 61.8kWh nga dako nga kapasidad nga baterya sa kuryente aron matubag ang dugay nga mga kinahanglanon sa operasyon sa lainlaing mga espesyal nga operasyon nga mga salakyanan Gisangkapan sa usa ka 15Kw nga high-power working system nga power-taking interface aron matubag ang mga panginahanglanon sa elektripikasyon sa lainlaing mga espesyal nga katuyoan nga mga awto
  • 3.5T Purong Electric Chassis

    3.5T Purong Electric Chassis

    • Ang pagbag-o nga luna dako, ug ang chassis nasangkapan sa usa ka integrated electric drive axle, nga makapamenos sa curb gibug-aton sa chassis, makaluwas sa layout luna, ug naghatag og load kapasidad ug layout luna suporta alang sa bodywork kausaban

    • Paghiusa sa taas nga boltahe nga sistema : Samtang nagtagbaw sa kinahanglanon sa gaan nga gibug-aton, ang EMC (electromagnetic compatibility) nga disenyo gikonsiderar sa tinubdan sa disenyo.Ang hiniusa nga disenyo usab nagpamenos sa mga punto sa koneksyon sa high-voltage wiring harness sa sakyanan, ug ang pagkakasaligan sa high-voltage nga proteksyon sa sakyanan mas taas.

    • Mubo nga oras sa pag-charge: pagsuporta sa high-power DC nga paspas nga pag-charge, nga makatagbo sa SOC20% nga recharge sa 90% sa 40 minuto

    • Ang produkto nakapasar sa EU export certification

  • 2.7T Purong Electric Chassis

    2.7T Purong Electric Chassis

    • Gisangkapan sa usa ka integrated electric drive axle, nga makapamenos sa curb nga gibug-aton sa chassis ug makadaginot sa layout space nga mahimong i-refit para sa espesyal nga bodywork nga suporta

    • Dako nga speed ratio rear axle uban sa high-speed motor aron sa pagsiguro sa maayo kaayo nga sakyanan dinamikong performance

    • Ang gaan nga disenyo naghimo sa curb nga gibug-aton sa ikaduha nga klase nga chassis 1210/1255kg, ug ang kinatas-ang kinatibuk-ang gibug-aton mao ang 2695kg, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa pagbag-o sa sanitasyon sa pagtangtang sa basura sa sakyanan

    • Gisangkapan sa usa ka 46.4kWh nga dako nga kapasidad nga power battery aron matubag ang mga kinahanglanon sa mileage sa lain-laing mga sanitasyon nga mga sakyanan

    • Intelihenteng kaluwasan : reversing radar , low-speed alarm , ABS + EBD , front disc ug likod drum , EPS electronic power steering , likod parking Car radar

  • Tibuok Sakup Sa 18T E-Commercial Truck

    Tibuok Sakup Sa 18T E-Commercial Truck

    Humanized nga pagkontrol sa operasyon

    Ang kontrol sa operasyon nasangkapan sa usa ka sentral nga kontrol nga screen ug usa ka wireless remote control matag usa.Ang sentral nga control screen sa taksi makakontrol sa tanan nga operasyon nga operasyon, ug pagmonitor sa kaduol nga switch ug sensor signal status;ipakita ang bodywork fault code;monitor ug ipakita ang bodywork motor ug electronic control parameters, ug uban pa;

    Advanced nga teknolohiya sa pagkontrol

    Sumala sa piho nga mga kondisyon sa pag-operate sa trak, ang mga parameter sa pasundayag sa motor tukma nga na-configure.Ang lainlaing mga aksyon nagtakda sa angay nga katulin sa motor sumala sa mga kinahanglanon sa operasyon.Giwagtang ang balbula sa throttle, nga naglikay sa pagkawala sa kuryente ug pagpainit sa sistema.Kini adunay ubos nga konsumo sa enerhiya, ubos nga kasaba, ug ekonomikanhon.

    Teknolohiya sa impormasyon

    I-configure ang lain-laing mga sensor, pagkolekta sa lain-laing impormasyon base sa mga sensor, ug paghimo sa usa ka dako nga database.Mahimong matagna niini ang sayup nga punto ug gamiton ang platform sa pag-monitor aron dali nga mahukman ug madumala ang sayup pagkahuman mahitabo.Ang kahimtang sa pag-operate sa salakyanan mahimong tukma nga pag-analisar base sa daghang impormasyon sa datos.

  • Tibuok Sakup Sa 12.5T E-Commercial Truck

    Tibuok Sakup Sa 12.5T E-Commercial Truck

    Humanized nga pagkontrol sa operasyon

    Ang kontrol sa operasyon nasangkapan sa usa ka sentral nga kontrol nga screen ug usa ka wireless remote control matag usa.Ang sentral nga control screen sa taksi makakontrol sa tanan nga operasyon nga operasyon, ug pagmonitor sa kaduol nga switch ug sensor signal status;ipakita ang bodywork fault code;monitor ug ipakita ang bodywork motor ug electronic control parameters, ug uban pa;

    Advanced nga teknolohiya sa pagkontrol

    Sumala sa piho nga mga kondisyon sa pag-operate sa trak, ang mga parameter sa pasundayag sa motor tukma nga na-configure.Ang lainlaing mga aksyon nagtakda sa angay nga katulin sa motor sumala sa mga kinahanglanon sa operasyon.Giwagtang ang balbula sa throttle, nga naglikay sa pagkawala sa kuryente ug pagpainit sa sistema.Kini adunay ubos nga konsumo sa enerhiya, ubos nga kasaba, ug ekonomikanhon.

    Teknolohiya sa impormasyon

    I-configure ang lain-laing mga sensor, pagkolekta sa lain-laing impormasyon base sa mga sensor, ug paghimo sa usa ka dako nga database.Mahimong matagna niini ang sayup nga punto ug gamiton ang platform sa pag-monitor aron dali nga mahukman ug madumala ang sayup pagkahuman mahitabo.Ang kahimtang sa pag-operate sa salakyanan mahimong tukma nga pag-analisar base sa daghang impormasyon sa datos.

  • Electric Vehicle DCDC Converter Accessories

    Electric Vehicle DCDC Converter Accessories

    Ang mga converter sa DCDC adunay hinungdanon nga papel sa pagpaandar sa mga de-koryenteng salakyanan, nga nagsilbing hinungdanon nga sangkap.Ang ilang panguna nga gimbuhaton mao ang pagbag-o sa taas nga boltahe nga gahum sa DC nga gikan sa baterya sa salakyanan ngadto sa ubos nga boltahe nga gahum sa DC, nga gikinahanglan alang sa pag-operate sa lainlaing mga aksesorya ug ang sistema sa pag-charge.Samtang ang panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan nagpadayon sa pagsaka, ang kamahinungdanon sa episyente ug kasaligan nga mga converter sa DCDC mitubo nga kusog.Ang seamless ug kasaligan nga operasyon sa kini nga mga converter nahimong labi ka kritikal sa pagtagbo sa nag-uswag nga mga panginahanglanon sa teknolohiya sa electric vehicle.

     

    Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd usa ka high-tech nga negosyo nga nagpunting sa pagpalambo sa mga chassis sa kuryente, pagkontrol sa awto, de-koryenteng motor, controller sa motor, pack sa baterya, ug intelihenteng teknolohiya sa impormasyon sa network sa EV.

    Kontaka kami:

    yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

    duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

    liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

  • Mga detalye sa ehe sa pagmaneho

    Mga detalye sa ehe sa pagmaneho

    Ang EM320 motor gidisenyo alang sa paggamit sa usa ka rated nga boltahe sa baterya nga gibana-bana nga 384VDC.Uban sa power rating nga 55KW, kini makahimo sa pagtagbo sa mga kinahanglanon alang sa usa ka light truck nga may gibug-aton nga gibana-bana nga 4.5T.Dugang pa, nagtanyag kami usa ka integrated rear axle nga hingpit nga haum alang sa gaan nga mga aplikasyon sa chassis.Ang ehe adunay gibug-aton nga 55KG lamang, nga nagtagbo sa imong kinahanglanon alang sa usa ka gaan nga solusyon.

     

    Girekomenda namon nga gamiton ang gearbox kauban ang motor.Pinaagi sa pagkunhod sa tulin sa motor ug pagdugang sa torque, ang gearbox makahimo sa labing maayo nga pagpahiangay sa imong piho nga trabaho ug mga kondisyon sa operasyon.Bisan pa, nahibal-an namon nga ang katapusan nga desisyon nagdepende sa mga detalye sa imong proyekto.Makasalig ka, ang among team kanunay nga magamit aron maghatag tabang kung kinahanglan nimo kini.

123Sunod >>> Pahina 1 / 3