Ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya tinuod ba nga mahigalaon sa kalikupan? Unsa nga matang sa kontribusyon ang mahimo sa pag-uswag sa industriya sa bag-ong sakyanan sa enerhiya aron makab-ot ang mga tumong sa carbon neutrality? Kini ang mga pangutana nga nagpadayon nga nag-uban sa pag-uswag sa industriya sa bag-ong sakyanan sa enerhiya.
Una, kinahanglan natong masabtan ang duha ka konsepto. Ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nagtumong sa tanang mga sakyanan nga naggamit og mga tinubdan sa enerhiya gawas sa mga makina sa gasolina ug diesel. Ang carbon neutrality nagtumong sa pagkab-ot sa balanse tali sa kinatibuk-ang gidaghanon sa carbon dioxide o greenhouse gas emissions nga direkta o dili direkta nga gihimo sulod sa usa ka piho nga yugto sa panahon, pinaagi sa pagdaginot sa enerhiya, pagkunhod sa emisyon, ug uban pang mga lakang, nga moresulta sa relatibong "zero emissions."
Ang ebalwasyon sa carbon footprint sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya dili angay limitado sa mga butang sama sa emisyon sa tailpipe ug polusyon sa kasaba; kinahanglan kini masubay balik sa lainlaing mga yugto sama sa pagkolekta ug paghimo sa lainlaing mga hilaw nga materyales, lakip ang mga proseso sa paggama, pag-scrape, ug pag-recycle sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya.
Sistema sa pag-recycle sa baterya:
Subay sa kasamtangang teknikal nga mga detalye, human sa pagretiro sa mga baterya sa kuryente sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya, kasagaran aduna pa'y 70-80% nga nahabilin nga kapasidad, nga mahimong ipaubos alang sa pagtipig sa enerhiya, backup nga kuryente, ug uban pang mga aplikasyon, aron mapadako ang paggamit sa nahabilin nga enerhiya.
Dugang pa, ang mga retirado nga basura nga baterya usa ka importante nga tinubdan sa mga materyales sa ibabaw sama sa lithium, cobalt, ug nickel para sa mga baterya, labi na sa konteksto sa paspas nga pag-uswag sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya diin adunay taas nga panginahanglan alang sa hilaw nga materyales sa baterya. Sa pagkakaron, ang nasud aktibo nga nagpasiugda sa pagtukod og usa ka episyente nga sistema sa pag-recycle sa baterya.
Pag-recycle ug paggamit sa mga sangkap:
Ang may kalabutan nga datos nagpakita nga labing menos 80% sa mga materyales gikan sa mga gibasura nga de-kuryenteng mga sakyanan ang mahimong i-recycle ug gamiton pag-usab, ug ang paggama pag-usab sa mga sangkap makab-ot ang pagkunhod sa emisyon sa carbon nga sobra sa 70%. Kung itandi sa naandan nga mga sakyanan, ang mga de-kuryenteng sakyanan naggamit ug mas daghang "ubos nga emisyon sa carbon" nga mga materyales.
Ang mga materyales nga tumbaga kay kaylap nga gigamit sa puro nga electric vehicle drive motors, lithium-ion batteries, power transmission equipment, ug power distribution systems tungod sa ilang mas maayong conductivity ug thermal performance. Sa laing bahin, ang mga materyales nga tumbaga halos 100% nga ma-recycle, nga naghatag og dakong bentaha sa material recycling ug component remanufacturing human sa paggama og mga piyesa ug pag-scrap sa sakyanan, nga epektibong makapakunhod sa carbon emissions sa tibuok lifecycle.
Pagduso sa pagbag-o sa industriya sa enerhiya:
Ang kaylap nga pagsagop sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya magpasiugda usab sa halapad nga aplikasyon sa berde nga enerhiya, nga magduso sa "peak carbon" ug "pagkunhod sa emisyon sa carbon" sa sektor sa enerhiya. Nailhan nga ang mga fossil fuel nga gigamit sa tradisyonal nga mga sakyanan dili makab-ot ang zero carbon emissions, apan ang puro nga mga de-koryenteng sakyanan makab-ot ang tinuod nga "carbon neutrality" pinaagi sa paggamit sa "green electricity" gikan sa wind power, solar power, ug uban pang mga tinubdan. Ang dako nga pagpasiugda sa puro nga mga de-koryenteng sakyanan, ang pagkaamgo sa "dili-fossilization" sa mga istruktura sa enerhiya, ug ang pagpasiugda sa mga aplikasyon sa renewable energy sama sa wind power ug solar power magduso sa "peak carbon" ug "carbon neutrality" sa sektor sa transportasyon sa dalan.
Sa konklusyon, ang mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya, nga girepresentahan sa puro nga mga de-kuryenteng sakyanan, makapakunhod pag-ayo sa mga emisyon sa carbon sa mga proseso sa paggama, paggamit, ug pag-recycle ug pag-remanufacturing. Isip usa ka kompanya sa awto sa industriya sa bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya, ang YIWEI aktibong nagpasiugda sa pagkab-ot sa mga tumong sa carbon neutrality sa panukiduki ug pagpalambo sa produkto, ug paggama. Sa mga termino sa paggamit sa materyal, ang mga criteria sa pagpili nga ubos og carbon ug mahigalaon sa kalikopan gipatuman aron mapalambo ang paggamit sa mga materyales nga ubos og carbon. Gihimo ang mga paningkamot aron mapaayo ang mga proseso ug usbon ang mga teknolohiya aron mapalambo ang kahusayan sa enerhiya ug makunhuran ang mga emisyon sa greenhouse gas. Ang mga disenyo sa produkto nagkonsiderar usab sa performance sa enerhiya, ug ang mga Vehicle Control Unit (VCU) nga adunay lain-laing mga gimbuhaton gipahaum aron matubag ang lain-laing mga panginahanglanon sa kustomer, nga moresulta sa mga epekto sa pagdaginot sa enerhiya.
Sa umaabot, ang YIWEI mosubay sa dalan sa berde nga kalamboan pinaagi sa berde nga disenyo, berde nga paggama, ug berde nga operasyon, nga magmugna og mas maayong ugma alang sa kalamboan sa katilingban.
Mga Reperensya:
1. “Ang Kontribusyon sa mga Bag-ong Sakyanan sa Enerhiya sa Pagkab-ot sa 'Peak Carbon' ug 'Carbon Neutrality' sa China—Usa ka Pagtuki sa Implementasyon sa mga Bag-ong Sakyanan sa Enerhiya sa Pagkab-ot sa 'Peak Carbon' ug 'Carbon Neutrality'.”
2. “Carbon Neutrality sa mga Bag-ong Sakyanan sa Enerhiya.”
Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd usa ka high-tech nga negosyo nga nagpunting sapag-uswag sa mga electric chassis, unit sa pagkontrol sa sakyanan, motor nga de-kuryente, controller sa motor, battery pack, ug intelihenteng teknolohiya sa impormasyon sa network sa EV.
Kontaka kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Oras sa pag-post: Disyembre 14, 2023
