Ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ba tinuod nga mahigalaon sa kinaiyahan? Unsang matanga sa kontribusyon ang mahimo sa pag-uswag sa bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya aron makab-ot ang mga katuyoan sa neutralidad sa carbon? Nagpadayon kini nga mga pangutana nga nag-uban sa pag-uswag sa bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya.
Una, kinahanglan natong masabtan ang duha ka konsepto. Ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nagtumong sa tanang mga sakyanan nga naggamit ug mga tinubdan sa enerhiya gawas sa mga makina sa gasolina ug diesel. Ang neyutralidad sa carbon nagtumong sa pagkab-ot sa balanse tali sa kinatibuk-ang gidaghanon sa carbon dioxide o greenhouse gas emissions direkta o dili direkta nga gihimo sulod sa usa ka yugto sa panahon, pinaagi sa pagkonserba sa enerhiya, pagminus sa emisyon, ug uban pang mga lakang, nga moresulta sa relatibong "zero emissions."
Ang pagtimbang-timbang sa carbon footprint sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya kinahanglan dili limitado sa mga butang sama sa tailpipe emissions ug polusyon sa kasaba; kini kinahanglan nga masubay balik sa lain-laing mga ang-ang sama sa pagkolekta ug produksyon sa nagkalain-laing mga hilaw nga materyales, lakip na ang manufacturing, scrapping, ug recycle proseso sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan.
Sistema sa pag-recycle sa baterya:
Sumala sa karon nga teknikal nga mga detalye, pagkahuman sa pagretiro sa mga baterya sa kuryente sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, sa kasagaran adunay nahabilin nga 70-80% nga kapasidad, nga mahimong i-downgrade alang sa pagtipig sa enerhiya, gahum sa pag-backup, ug uban pang mga aplikasyon, nga mapadako ang paggamit sa nahabilin nga enerhiya. .
Dugang pa, ang mga retiradong basura nga baterya usa ka hinungdanon nga gigikanan sa mga materyales sa taas sama sa lithium, cobalt, ug nickel alang sa mga baterya, labi na sa konteksto sa paspas nga pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya diin adunay taas nga panginahanglan alang sa hilaw nga materyales sa baterya. Sa pagkakaron, ang nasud aktibong nagpasiugda sa pagtukod sa usa ka episyente nga sistema sa pag-recycle sa baterya.
Pag-recycle ug paggamit sa sangkap:
Gipakita sa may kalabotan nga datos nga labing menos 80% sa mga materyales gikan sa mga na-scrap nga mga de-koryenteng mga salakyanan mahimong ma-recycle ug magamit pag-usab, ug ang pag-remanufacturing sa mga sangkap mahimo’g makab-ot ang pagkunhod sa carbon emissions nga kapin sa 70%. Kung itandi sa naandan nga mga salakyanan, ang mga de-koryenteng salakyanan naggamit ug daghang mga materyal nga "ubos nga carbon emission".
Ang mga materyales nga tumbaga kaylap nga gigamit sa purong electric vehicle drive motors, lithium-ion batteries, power transmission equipment, ug power distribution systems tungod sa ilang mas maayo nga conductivity ug thermal performance. Sa pikas bahin, ang mga materyales nga tumbaga mahimong hapit 100% nga ma-recycle, nga naghatag hinungdanon nga mga bentaha sa pag-recycle sa materyal ug pag-remanufacturing sa sangkap pagkahuman sa paghimo sa mga bahin ug pag-scrap sa awto, nga epektibo nga nakunhuran ang mga pagbuga sa carbon sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi.
Pagmaneho sa pagbag-o sa industriya sa enerhiya:
Ang kaylap nga pagsagop sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya magpasiugda usab sa halapad nga paggamit sa berdeng enerhiya, nga nagduso sa "peak carbon" ug "carbon emissions reduction" sa sektor sa enerhiya. Nahibal-an kaayo nga ang mga fossil fuel nga gigamit sa tradisyonal nga mga sakyanan dili makab-ot ang zero carbon emissions, apan ang lunsay nga mga de-koryenteng mga salakyanan makakab-ot sa tinuod nga "neutrality sa carbon" pinaagi sa paggamit sa "berde nga kuryente" gikan sa kusog sa hangin, solar power, ug uban pang mga tinubdan. Ang dinagkong promosyon sa purong electric nga mga sakyanan, ang katumanan sa "non-fossilization" sa mga istruktura sa enerhiya, ug ang pagpasiugda sa renewable energy applications sama sa wind power ug solar power moduso sa "peak carbon" ug "carbon neutrality" sa sektor sa transportasyon sa dalan.
Sa konklusyon, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya, nga girepresentahan sa lunsay nga mga de-koryenteng salakyanan, mahimo’g makunhuran ang mga pagbuga sa carbon sa paghimo, paggamit, ug mga proseso sa pag-recycle ug pag-remanufacturing. Ingon usa ka kompanya sa awto sa bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya, aktibo nga gipasiugda sa YIWEI ang pagkab-ot sa mga katuyoan sa neyutralidad sa carbon sa panukiduki ug pag-uswag sa produkto, ug paghimo. Sa termino sa materyal nga paggamit, ubos-carbon ug environmentally mahigalaon pagpili criteria gipatuman aron sa pagpalambo sa paggamit sa ubos-carbon materyales. Ang mga paningkamot gihimo aron mapauswag ang mga proseso ug mag-uli sa mga teknolohiya aron mapauswag ang kahusayan sa enerhiya ug makunhuran ang mga pagbuga sa greenhouse gas. Gikonsiderar usab sa mga disenyo sa produkto ang pasundayag sa enerhiya, ug ang mga Vehicle Control Units (VCUs) nga adunay lain-laing mga gimbuhaton gipahiangay aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon sa kostumer, nga miresulta sa mga epekto nga makadaginot sa enerhiya.
Sa umaabot, ang YIWEI magpadayon sa usa ka dalan sa berde nga pag-uswag pinaagi sa berde nga disenyo, berde nga paggama, ug berde nga operasyon, nga maghimo usa ka labi ka maayong ugma alang sa kalamboan sa katilingban.
Mga pakisayran:
1. “Ang Kontribusyon sa Bag-ong mga Salakyanan sa Enerhiya sa Pagkab-ot sa 'Peak Carbon' ug 'Carbon Neutrality' sa China—Usa ka Pagtuki sa Pagpatuman sa Bag-ong Energy Vehicle sa Pagkab-ot sa 'Peak Carbon' ug 'Carbon Neutrality'."
2. “Carbon Neutrality sa Bag-ong Energy Vehicles.”
Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd usa ka high-tech nga negosyo nga nagpunting sapagpalambo sa electric chassis, yunit sa pagkontrol sa sakyanan, de-koryenteng motor, controller sa motor, battery pack, ug intelihenteng teknolohiya sa impormasyon sa network sa EV.
Kontaka kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Oras sa pag-post: Dis-14-2023
