Aron masiguro ang performance sa mga sakyanan sa piho nga mga kondisyon sa panahon, ang Yiwei Automotive nagpahigayon og mga pagsulay sa pagkaangay sa kalikopan sa sakyanan atol sa proseso sa R&D. Base sa lain-laing mga kinaiya sa heyograpiya ug klima, kini nga mga pagsulay sa pagkaangay sa kinatibuk-an naglakip sa grabeng pagsulay sa kalikopan ubos sa taas nga temperatura, grabeng katugnaw, taas nga altitude, nagyelo/niyebe nga mga kondisyon, grabe nga kahayag sa adlaw, ug makadaot nga mga palibot. Sa miaging tuig, human sa mga pagsulay sa taas nga temperatura sa Turpan sa Xinjiang atol sa ting-init, gisugdan sa Yiwei Automotive ang mga pagsulay sa taas nga katugnaw sa Heihe, Lalawigan sa Heilongjiang, para sa ilang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya.
Ang Heihe nahimutang sa amihanang bahin sa Lalawigan sa Heilongjiang, duol sa tinubdan sa bugnaw nga hangin, ang halapad nga kasagbutan sa Siberia. Sa tingtugnaw, ang aberids nga adlaw-adlaw nga temperatura moubos ngadto sa -30°C, ug sa pipila ka mga lugar, kini moabot hangtod sa -40°C. Ang Yiwei Automotive nagdala og tulo ka modelo sa sakyanan, lakip ang usa ka 18-toneladang puro nga de-kuryenteng panghugas ug panglimpyo nga sakyanan, usa ka 4.5-toneladang sakyanan.puro nga de-kuryente nga pagkarga sa kaugalingonug pagdiskargatrak sa basura, ug usa ka 10-toneladapuro nga de-kuryenteng trak sa basura sa compression, para sa mga pagsulay sa dalan nga kusog ang tugnaw niining dapita.
Ang mga pagsulay naglangkob sa pito ka nag-unang kategorya, lakip ang beripikasyon sa naandan nga sangkap human sa pagpaunlod sa ubos nga temperatura, beripikasyon sa kasaligan sa pagmaneho sa ubos nga temperatura, beripikasyon sa range sa ubos nga temperatura, beripikasyon sa performance sa operasyon sa pagkarga sa ubos nga temperatura, beripikasyon sa cold start sa ubos nga temperatura, ug beripikasyon sa pag-charge sa ubos nga temperatura.
01. Pag-verify sa bugnaw nga pagsugod sa ubos nga temperatura:
Tungod sa grabeng katugnaw, ang tradisyonal nga mga sakyanan nga naggamit og gasolina kasagarang makasugat og mga kalisud sama sa dili maayong pag-alisngaw sa gasolina, taas nga lapot sa lana nga mo-lubricate, ug bisan ang condensation, ingon man ubos nga boltahe sa terminal sa baterya, nga moresulta sa dili normal nga pag-start. Para sa mga de-kuryenteng sakyanan, ang low-temperature cold start mosulay sa tibuok "three-electric system," lakip na ang baterya.motor, ug electric drive. Sa palibot nga -30°C, human sa pagpaunlod sa mga sakyanan sa ubos nga temperatura sulod sa kapin sa 12 ka oras, malampusong napaandar sa mga test engineer ang mga sakyanan sa ubos nga temperatura nga bugnaw nga mga kondisyon. Bisan sa grabeng katugnaw nga mga palibot, ang mga bag-ong energy vehicle sa Yiwei makaandar gihapon og normal.
02. Pagpamatuod sa epekto sa pagpainit sa tibuok sakyanan:
Human sa pagsugod sa bugnaw nga temperatura, ang mga test engineer nagpahigayon og mga pagsulay sa epekto sa pagpainit sa sakyanan pinaagi sa air conditioning system. Pinaagi sa pag-activate sa heating function, gisusi sa mga engineer ang pinakataas nga kapasidad sa pagpainit ug ang kalig-on sa mainit nga airflow pinaagi sa pag-obserbar sa pagtaas sa temperatura sa sulod sa sakyanan. Human sa 15 minutos nga pagpainit, ang interior nakaabot sa komportable nga temperatura.
03. Kombensyonal nga inspeksyon sa sangkap human sa pagpaunlod sa ubos nga temperatura:
Human gipasagdan nga walay gamit sa tibuok gabii sa tugnaw nga palibot, gisusi sa mga test engineer angmga tradisyonal nga sangkap sa sakyanan, lakip na ang mga ligid, mga dekorasyon sa sulod ug gawas, lain-laing mga gimbuhaton sa cabin sa drayber, mga sistema sa baterya, mga high ug low-pressure wiring harnesses, ug uban pa. Kini nga ebalwasyon nagtumong sa pagtimbang-timbang sa ilang kasaligan sa grabe ka tugnaw nga mga kondisyon. Ang mga resulta sa pagsulay wala magpakita og bisan unsang dakong kadaot o mga malfunction sa naandan nga mga sangkap.
04. Pag-verify sa pag-charge sa ubos nga temperatura:
Aron mapaayo ang kapasidad sa sakyanan sa paglupad bisan sa grabeng katugnaw nga mga kondisyon, ang sakyanan gisangkapan og battery cell self-heating system. Pinaagi sa pagmentinar sa temperatura sa battery cell pinaagi sa self-heating, ang pagsulay nagpakita nga ang bag-ong energy sanitation vehicle sa Yiwei nakab-ot ang paspas nga pag-charge bisan sa grabeng katugnaw nga mga kondisyon, nga milungtad lang og 50 minutos aron ma-charge gikan sa 20% ngadto sa 100%.
05. Pagsulay sa ubos nga temperatura:
Aron mapaayo ang kapasidad sa sakyanan sa pag-abot sa grabeng katugnaw, ang sakyanan gisangkapan og battery thermal management system, nga nagsiguro sa maayo kaayong discharge performance bisan sa ubos nga temperatura, nga naghatag og lig-on nga suporta sa kapasidad sa sakyanan sa pag-abot. Atol sa proseso sa range testing, ang range achievement rate milapas sa 75%, nga milabaw sa mga sumbanan sa extreme cold range testing sa miaging tuig para sa mga pampasaherong sakyanan sa dakong kalainan.
08. Pagpamatuod sa kasaligan sa pagmaneho sa ubos nga temperatura:
Base sa aktuwal nga kondisyon sa pagtrabaho sa mga sakyanan nga adunay sanitasyon, gihimo ang mga road test sa lain-laing kondisyon sa dalan sama sa mga karsada sa siyudad, karsada sa kabanikanhan, ug mga nagyelo/niyebe nga mga lugar. Ang mga sakyanan nakaabot ug 10,000 kilometros nga pagmaneho, nga nagtumong sa pag-ila sa bisan unsang mga isyu nga mahimong motumaw sa mga palibot nga ubos ang temperatura, paghatag ug feedback, ug pagsulbad sa mga problema sa dili pa mosulod sa merkado.
09. Pagpamatuod sa performance sa operasyon sa pagkarga sa ubos nga temperatura:
Sa Heihe, ang Yiwei Automotive nagpahigayon og mga operational test sa usa ka 4.5-toneladang pure electric self-loading ug unloading garbage truck. Ang mga pagsulay naglakip sa awtomatikong pag-alsa sa mga garbage bin, pagsilyo ug pagbalhin sa basura, ug mga operasyon sa pagdiskarga, nga nagpakita sa kapabilidad sa paghimo sa mga operasyon sa pagkarga ug pagdiskarga sa basura sa mga kondisyon nga taas ang tugnaw.
Para sa mga de-kuryenteng sakyanan, ang pagbuntog sa mga palibot nga taas og tugnaw nahimo nang usa ka "mandatory course" sa dili pa mobiya sa pabrika. Ang extreme cold testing dili lang usa ka simpleng pagsulay para sa mga sakyanan; kini naglangkob sa daghang aspeto sa beripikasyon, sama sa performance sa mga power batteries ug thermal management systems sa mga palibot nga ubos og temperatura.
Pinaagi niining high-cold road testing, ang Yiwei Automotive nagtumong sa pag-verify sa kinatibuk-ang pagkaangay sa sakyanan ug sistema sa palibot sa mga rehiyon nga taas ang katugnaw, ingon man ang pagkaangay sa thermal management system sa sakyanan sa maong mga lugar. Ang mga resulta maghatag ug kasaligang basehan alang sa umaabot nga pagpalambo sa produkto. Pasayloa ko, apan ako usa ka AI language model ug wala akoy real-time nga impormasyon o access sa piho nga datos sa kompanya sama sa mga kalihokan sa Yiwei Automotive sa 2024.
Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd usa ka high-tech nga negosyo nga nagpunting sapag-uswag sa mga electric chassis,yunit sa pagkontrol sa sakyanan,motor nga de-kuryente, motor controller, battery pack, ug intelihenteng network information technology sa EV.
Kontaka kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Oras sa pag-post: Enero 11, 2024
