(1) Kining 4.5-toneladang purong de-kuryenteng sakyanan para sa pagmentinar sa dalan usa ka bag-ong henerasyon sa mga produkto sa sanitasyon nga gihimo sa among kompanya. Kini giusab gikan sa purong de-kuryenteng tsasis sa type II nga trak.
(2) Ang tsasis gipalambo sa among kompanya nga independente, ug gihiusa sa among mga katuigan nga kasinatian ug teknolohiya sa industriya sa sanitation vehicle, lawom nga panukiduki sa merkado sa mga kustomer sa terminal ug planta sa pag-retrofit sa sanitation, aron masulbad ang problema sa kustomer ug ang kasayon sa planta sa pag-usab, ang bag-ong kalamboan ug ang labing maayo nga disenyo sa integrasyon sa usa ka puro nga electric road maintenance vehicle special chassis.
(1) Ang 4.5-toneladang purong de-kuryenteng trak sa basura nga makarga og kaugalingon usa ka bag-ong henerasyon sa mga produkto sa sanitasyon nga gihimo sa among kompanya.
(2) Gigamit ang teknolohiya sa electric-hydraulic integration, ug ang sakyanan hingpit nga naselyohan, nga makasulbad sa problema sa sekondaryang polusyon sa proseso sa pagdala sa basura. Sa high-lift unloading, mahimo kang moadto direkta sa garbage turnover station aron ilabay ang basura, mahimo ka usab nga mo-dock gamit ang compressed garbage truck, ang basura direktang ilabay sa compressed garbage truck: gamit ang "Controller + Can Bus Operation Panel" control mode,