Pangitaa ang imong gusto
Ang YIWEI nag-espesyalisar sa pag-uswag sa VCU ug nagtanyag og napasadya, kasaligan, ug flexible nga mga solusyon nga makatubag sa gikinahanglan nga mga kinahanglanon sa modernong mga EV. Ang ilang eksperyensiyadong grupo sa mga inhenyero ug mga developer adunay kahanas sa lain-laing kontrol sa motor, pagdumala sa baterya, ug mga sistema sa komunikasyon sa salakyanan, ug nakamugna og lain-laing mga solusyon sa VCU nga nahiuyon sa lainlaing mga sistema sa motor.
Ang mga solusyon sa VCU sa YIWEI gidesinyo aron mahimong modular kaayo ug napasadya, ug naghatag sila og komprehensibo nga suporta alang sa paghiusa ug pagsulay aron masiguro ang hapsay nga panagsama sa kinatibuk-ang arkitektura sa EV. Dugang pa sa mga solusyon sa VCU, ang YIWEI nagtanyag usab og software ug mga serbisyo aron suportahan ang pagpalambo ug pag-deploy sa EV, lakip ang mga himan sa simulation, pagsulay sa sakyanan, ug suporta sa integrasyon.
Sa kinatibuk-an, ang mga solusyon sa VCU sa YIWEI hinungdanon nga mga sangkap sa modernong mga EV, nga naghatag episyente ug kasaligan nga pagkontrol ug koordinasyon sa mga sistema sa salakyanan. Uban sa ilang lig-on nga kahanas sa VCU development ug dedikado teknikal nga team, YIWEI mao ang usa ka kasaligan nga partner alang sa mga automakers nga nagtinguha sa pagtukod sa advanced EVs.
1. Ang pagtuki sa tuyo sa drayber nag-una sa pagkontrolar sa puwersa sa pagmaneho ug pagpreno sa sakyanan sumala sa giladmon sa brake pedal ug acceleration. Ug lahi sa mga salakyanan sa gasolina, kinahanglan nga epektibo nga ipang-apod-apod ang kusog nga pag-brake sa pagbag-o ug ang gidak-on sa mekanikal nga preno, nga dili lamang makasiguro sa pagbawi sa kinetic energy ug gravitational potential energy sama sa possible,apan gisiguro usab ang kaluwasan sa pagmaneho sa awto.
2. Adunay daghanmga motor ug controller,sistema sa pagwagtang sa kainit,mga baterya ug mga sistema sa pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan. Kinahanglan nga kontrolon sa VCU ang tanan nga mga sistema aron ma-output ang husto nga pasundayag sumala sa katuyoan sa drayber.
3. Adunay usab usa ka database sa kaluwasan sa aksidente sa electric vehicle, nga mao ang datos nga nakuha gikan sa aktwal nga pagmaneho sa daghang mga tuig (labaw sa 10 ka tuig) ug daghang mga sakyanan (labaw sa 10,000) sa dalan. Kung naguba ang awto, o ang awto Kung adunay aksidente, kinahanglan nga gamiton sa VCU ang labing epektibo ug labing luwas nga estratehiya aron makontrol ang lainlaing mga sistema sa awto sumala sa kini nga database, aron masiguro ang kaluwasan sa mga kawani ug makunhuran ang kadaot sa ang sakyanan.
Busa, kini hingpit nga lahi alang sa usa ka awto nga molihok ug alang sa usa ka awto nga magmaneho ug magtrabaho sa husto, komportable ug luwas.