Sistema sa Pagmaneho-Suspensyon
Sistema sa Pagmaneho:
EPS: Gipadagan sa usa ka dedikado nga baterya ug gipadagan sa usa ka de-koryenteng motor, dili kini mokonsumo sa pangunang gahum sa baterya sa sakyanan.
Ang EPS steering system nakab-ot ang hangtod sa 90% nga kahusayan, nga naghatag og klaro nga feedback sa dalan, lig-on nga pagmaneho, ug maayo kaayo nga self-centering performance.
Gisuportahan niini ang pagpalapad ngadto sa usa ka steer-by-wire system, nga nagpahimo sa mga intelihenteng bahin ug mga interactive nga gimbuhaton sa pagmaneho nga interactive sa tawo-makina.
Sistema sa Suspensyon:
Ang suspensyon migamit ug taas nga kusog nga 60Si2Mn spring steel nga adunay reduced-leaf nga disenyo para sa gaan nga karga.
Ang atubangan ug likod nga suspensyon, uban sa mga shock absorber, hingpit nga gi-optimize para sa kahupayan ug kalig-on.
Sistema sa Pagmaneho ug Preno
Sistema sa Preno:
Sistema sa oil brake nga adunay front disc ug rear drum brakes, standard ABS gikan sa usa ka nanguna nga domestic brand.
Ang oil brake system adunay simple ug compact nga disenyo nga adunay hapsay nga kusog sa pagpreno, nga nagpamenos sa risgo sa pagkandado sa ligid ug nagpauswag sa kahupayan sa pagmaneho. Tungod kay gamay ra ang mga sangkap, dali ra usab kini atimanon ug ayohon.
Gidisenyo alang sa umaabot nga pag-upgrade sa EBS aron matubag ang mga kinahanglanon sa brake-by-wire.
Sistema sa Pagmaneho:
Pag-configure sa Precision sa Drive System Pinaagi sa pag-analisar sa big data sa sakyanan, ang tinuod ug detalyado nga mga parameter sa drive system makuha ubos sa lain-laing mga kondisyon sa operasyon. Kini makapahimo sa tukmang pagpares sa drive system, nga nagsiguro nga kini kanunay nga modagan sa labing episyente nga range.
Pinaagi sa paghiusa sa lawom nga kalkulasyon sa konsumo sa enerhiya sa sakyanan uban sa operational big data, ang kapasidad sa baterya tukma nga na-configure sumala sa aktuwal nga mga kondisyon sa pagtrabaho sa lainlaing mga modelo sa sanitation vehicle.
| Modelo sa Tsasis nga CL1041JBEV | |||
| Gidak-onMga Espisipikasyon | Tipo sa pagmaneho | 4×2 | |
| Kinatibuk-ang mga sukod (mm) | 5130×1750×2035 | ||
| Wheelbase(mm) | 2800 | ||
| Agianan sa ligid sa atubangan/likod(mm) | 1405/1240 | ||
| Atubangan/Likod nga overhang(mm) | 1260/1070 | ||
| TimbangMga Parameter | Walay karga | Timbang sa karsada (kg) | 1800 |
| Karga sa ehe sa atubangan/likod (kg) | 1120/780 | ||
| Bug-os nga karga | Timbang sa kinatibuk-ang sakyanan (kg) | 4495 | |
| Karga sa ehe sa atubangan/likod (kg) | 1500/2995 | ||
| TuloMga Sistema sa Elektrisidad | Baterya | Matang | LFP |
| Kapasidad sa baterya (kWh) | 57.6 | ||
| Nominal nga boltahe sa asembliya (V) | 384 | ||
| Motor | Matang | PMSM | |
| Gi-rate/Kinatas-ang gahum (kW) | 55/110 | ||
| Rated/Peak torque (N·m) | 150/318 | ||
| Tigkontrol | Matang | tulo-sa-usa | |
| Pamaagi sa pag-charge | Standard nga Paspas nga Pag-charge, Opsyonal nga Hinay nga Pag-charge | ||
| Pagganap sa Gahum | Pinakamataas nga katulin sa sakyanan, km/h | 90 | |
| Pinakamataas nga grado,% | ≥25 | ||
| 0~50km/h Oras sa Pagpadali, segundos | ≤15 | ||
| Lawak sa Pagmaneho | 265 | ||
| Pagka-aberids | Minimum nga diametro sa pagliko, m | 13 | |
| Minimum nga ground clearance, mm | 185 | ||
| Anggulo sa pagduol | 21° | ||
| Anggulo sa Pagbiya | 31° | ||
| Modelo sa Tsasis nga CL1041JBEV | |||
| Kabin | Lapad sa sakyanan | 1750 | |
| Lingkoranan | Matang | Lingkoranan nga tela sa drayber | |
| Gidaghanon | 2 | ||
| Pamaagi sa pag-adjust | 4-Way Adjustable nga Lingkoranan sa Pagmaneho | ||
| Air conditioning | Elektrisidad nga AC | ||
| Pagpainit | PTC nga pagpainit sa kuryente | ||
| Mekanismo sa pagbalhin | Pagbalhin sa pingga | ||
| Tipo sa manibela | Standard nga manibela | ||
| Sentral nga kontrol sa MP5 | 7-pulgada nga LCD | ||
| Mga Instrumento sa Dashboard | Instrumento sa LCD | ||
| PanggawasPanglantaw sa likodSalamin | Matang | Manwal nga salamin | |
| Pamaagi sa pag-adjust | Manwal | ||
| Multimedia/Porto sa pag-charge | USB | ||
| Tsasis | Pangpamenos sa gear | Matang | Pagkunhod sa Yugto 1 |
| Ratio sa Gear | 3.032 | ||
| Ratio sa Gear | 3.032 | ||
| Ehe sa likod | Matang | Integral nga Ehe sa Likod | |
| Ratio sa Gear | 5.833 | ||
| Ligid | Espisipikasyon | 185R15LT 8PR | |
| Gidaghanon | 6 | ||
| Tuburan sa dahon | Atubangan/Likod | 3+5 | |
| Sistema sa manibela | Tipo sa tabang sa kuryente | EPS (Elektrikal nga power steering) | |
| Sistema sa pagpreno | Pamaagi sa pagpreno | Preno nga haydroliko | |
| Preno | Mga Preno sa Disc sa Atubangan / Mga Preno sa Drum sa Likod | ||