Sa bag-ohay nga mga tuig, ang nasudnon nga estratehikong pagplano ug suporta sa lokal nga palisiya nagpadali sa pagsagop sa mga salakyanan sa hydrogen fuel cell. Batok niini nga backdrop, ang hydrogen fuel chassis alang sa mga pinasahi nga mga sakyanan nahimong usa ka importante nga focus alang sa Yiwei Motors. Gipahimuslan ang teknikal nga kahanas niini, si Yiwei nakahimo og hydrogen fuel chassis sa 4.5-tonelada, 9-tonelada, ug 18-tonelada nga mga modelo. Bag-ohay lang, sa pakigtambayayong sa usa ka kasosyo sa pagbag-o, nahuman ni Yiwei ang disenyo ug pag-uswag sa usa ka 10-toneladang hydrogen fuel chassis, dugang nga pagpalapad sa portfolio sa produkto niini.
Pangunang mga Feature sa 10-Ton Hydrogen Fuel Chassis
- 3800mm Wheelbase Disenyo:
- Naghatag usa ka kamalaumon nga layout alang sa lainlaing mga espesyal nga superstructure, pagtagbo sa piho nga mga kinahanglanon sa spatial ug pagbalanse sa pagpaandar nga adunay praktikal.
- Disenyo sa Cab:
- Adunay usa ka 2080mm nga ultra-wide nga taksi, komportable nga makaakomodar sa tulo ka tawo.
- Gisangkapan sa usa ka high-end nga PVC dashboard, makasugakod sa hugaw ug dali limpyohan.
- Naglakip sa 10 nga napasadya nga function switch alang sa dugang nga mga bahin sa operasyon.
- Ang usa ka 7-pulgada nga panel sa instrumento sa LCD nag-uban sa komprehensibo nga mga alerto sa kaluwasan (taas nga boltahe, pagmaneho, audio-visual, pop-up) ug pagdayagnos sa sayup alang sa dugang nga kasayon.
- Sistema sa Pagpreno:
- Gisangkapan sa air-cut braking system ug ABS anti-lock braking para sa stable ug luwas nga operasyon.
- Nagpakita sa usa ka EPB electronic parking brake nga adunay electronic emergency braking ug low-pressure parking release functions.
- Naglakip sa usa ka awtomatik nga parking function aron mapugngan ang mga rollaway ug makunhuran ang kakapoy sa drayber.
- Sistema sa Pagmaneho:
- Gigamit ang dagkong pag-analisa sa datos aron ma-optimize ang mga parameter sa sistema sa pagmaneho alang sa lainlaing mga kondisyon sa pag-operate, pagsiguro nga hapsay ang pasundayag.
- Gipahiangay ang kapasidad sa baterya base sa mga kalkulasyon sa konsumo sa kuryente ug data sa operasyon, nga nagtagbo sa mga piho nga panginahanglan sa mga sanitasyon nga mga salakyanan.
- Sistema sa Pagdumala:
- Gigamit ang EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) alang sa tukma nga pagkontrol, tin-aw nga feedback sa dalan, ug gipauswag ang kalig-on.
- Nagpakita sa usa ka dako nga anggulo sa atubangan nga ehe aron makunhuran ang radius sa pagliko ug mapaayo ang pagmaniobra.
- Gidisenyo aron suportahan ang umaabot nga pag-andar sa steer-by-wire, nga naghiusa sa pagkapraktikal sa panan-aw sa teknolohiya.
- Sistema sa Suspension:
- Gigamit ang taas nga katig-a, taas nga kakapoy-kusog nga 50CrVa spring steel nga adunay disenyo nga multi-leaf spring aron matubag ang mga kinahanglanon sa bug-at nga karga.
- Ang gi-optimize nga suspensyon sa atubangan ug likod ug shock absorber tuning nagsiguro nga maayo kaayo nga kapasidad sa pagdala sa karga ug hapsay nga pagsakay.
- Sistema sa Pagkontrol sa Elektroniko:
- Nagpakita sa usa ka integrated nga lima-sa-usa nga controller, pagkunhod sa gawas nga mga kable ug potensyal nga mga punto sa kapakyasan samtang gipauswag ang kasaligan.
- Gidisenyo nga adunay dali nga pagkonektar nga mga istruktura alang sa dali nga pag-assemble ug pagmentinar, nga adunay rating nga proteksyon sa IP68 alang sa kaluwasan.
- Nagtanyag daghang mga interface sa controller aron mahatagan ang lig-on nga gahum sa daghang mga sangkap nga adunay taas nga boltahe.
- Sistema sa Pagtipig sa Enerhiya:
- Gisangkapan sa standard nga lithium iron phosphate nga mga pakete sa baterya gikan sa mga nanguna nga mga domestic nga tatak, nga nagsiguro nga kasaligan.
- Ang mga pack sa baterya naggamit sa taas nga kusog nga aviation-grade aluminum alloy casings, nga naghiusa sa gaan nga disenyo nga adunay kalig-on.
- Hugot nga gisulayan alang sa pagdugmok, pagkurog, ug pagbatok sa epekto, pagsiguro nga luwas sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi.
- Ang integrated nga thermal management system nagsuporta sa lig-on nga operasyon sa temperatura gikan sa -30°C hangtod 60°C.
- Intelihenteng Sistema:
- Adunay usa ka self-developed vehicle control unit (VCU) ug software system, nga nagsuporta sa lawom nga pag-customize.
- Gihiusa ang dagkong datos ug mga algorithm sa AI aron mahatagan ang tukma nga pagkontrol ug serbisyo sa awto.
- Pagmentinar nga Kasayon:
- Ang mga sangkap sa chassis gidisenyo alang sa direkta o matangtang nga pagmentinar, nga gitugotan ang pag-alagad nga dili makuha ang superstructure, pagpaayo sa kahusayan ug kasayon.
- Nahiusa nga Disenyo:
- Gikombinar ang superstructure control screen uban ang sentral nga MP5 screen, integrating entertainment, 360° surround-view imaging, ug superstructure control functions.
- Giwagtang ang panginahanglan alang sa dugang nga mga switch o control screen sa panahon sa pagbag-o, pagpaayo sa interior aesthetics ug kasayon sa pag-opera samtang gipamenos ang gasto.
- Gaan nga Disenyo:
- Gisagop ang usa ka gaan nga disenyo nga pilosopiya nga gipahaum alang sa sanitasyon nga mga salakyanan, pagkunhod sa gibug-aton sa frame sa 5% (15-25kg) ug ang gibug-aton sa chassis curb sa 4.2 tonelada.
- Naghatag og dugang nga luna sa kargamento ug nagpaubos sa gasto sa operasyon.
Mga Aplikasyon ug Umaabot nga Prospect
Ang 10-toneladang hydrogen fuel chassis angayan alang sa pag-usab sa bag-ong enerhiya sanitasyon nga mga sakyanan, box trucks, ug uban pang espesyal nga mga sakyanan, pagtagbo sa lain-laing mga panginahanglan sama sa urban distribution, rural sanitation, ug pantalan sa transportasyon. Sa pag-uswag, ang Yiwei Motors magpadayon sa pagbag-o sa sektor sa enerhiya sa hydrogen, pag-uswag sa teknolohiya sa hydrogen fuel cell ug pagpalapad sa linya sa produkto niini. Ang kompaniya nagpabilin nga komitado sa pagsuporta sa nasudnong mga palisiya sa hydrogen fuel cell nga mga sakyanan ug pagtampo sa pagpalambo sa berdeng transportasyon.
Yiwei Motors – Pagmaneho sa Kaugmaon sa Green Mobility.
1.3800mm Wheelbase Disenyo:
lNaghatag usa ka kamalaumon nga layout alang sa lainlaing mga espesyal nga superstructure, pagtagbo sa piho nga mga kinahanglanon sa spatial ug pagbalanse sa pagpaandar nga adunay praktikal.
2.Disenyo sa Cab:
lAdunay usa ka 2080mm nga ultra-wide nga taksi, komportable nga makaakomodar sa tulo ka tawo.
lGisangkapan sa usa ka high-end nga PVC dashboard, makasugakod sa hugaw ug dali limpyohan.
lNaglakip sa 10 nga napasadya nga function switch alang sa dugang nga mga bahin sa operasyon.
lAng usa ka 7-pulgada nga panel sa instrumento sa LCD nag-uban sa komprehensibo nga mga alerto sa kaluwasan (taas nga boltahe, pagmaneho, audio-visual, pop-up) ug pagdayagnos sa sayup alang sa dugang nga kasayon.
3.Sistema sa pagpreno:
lGisangkapan sa air-cut braking system ug ABS anti-lock braking para sa stable ug luwas nga operasyon.
lNagpakita sa usa ka EPB electronic parking brake nga adunay electronic emergency braking ug low-pressure parking release functions.
lNaglakip sa usa ka awtomatik nga parking function aron mapugngan ang mga rollaway ug makunhuran ang kakapoy sa drayber.
4.Sistema sa Pagmaneho:
lGigamit ang dagkong pag-analisa sa datos aron ma-optimize ang mga parameter sa sistema sa pagmaneho alang sa lainlaing mga kondisyon sa pag-operate, pagsiguro nga hapsay ang pasundayag.
lGipahiangay ang kapasidad sa baterya base sa mga kalkulasyon sa konsumo sa kuryente ug data sa operasyon, nga nagtagbo sa mga piho nga panginahanglan sa mga sanitasyon nga mga salakyanan.
5.Sistema sa Pagdumala:
lGigamit ang EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) alang sa tukma nga pagkontrol, tin-aw nga feedback sa dalan, ug gipauswag ang kalig-on.
lNagpakita sa usa ka dako nga anggulo sa atubangan nga ehe aron makunhuran ang radius sa pagliko ug mapaayo ang pagmaniobra.
lGidisenyo aron suportahan ang umaabot nga pag-andar sa steer-by-wire, nga naghiusa sa pagkapraktikal sa panan-aw sa teknolohiya.
6.Sistema sa pagsuspinde:
lGigamit ang taas nga katig-a, taas nga kakapoy-kusog nga 50CrVa spring steel nga adunay disenyo nga multi-leaf spring aron matubag ang mga kinahanglanon sa bug-at nga karga.
lAng gi-optimize nga suspensyon sa atubangan ug likod ug shock absorber tuning nagsiguro nga maayo kaayo nga kapasidad sa pagdala sa karga ug hapsay nga pagsakay.
7.Elektronikong Sistema sa Pagkontrol:
lNagpakita sa usa ka integrated nga lima-sa-usa nga controller, pagkunhod sa gawas nga mga kable ug potensyal nga mga punto sa kapakyasan samtang gipauswag ang kasaligan.
lGidisenyo nga adunay dali nga pagkonektar nga mga istruktura alang sa dali nga pag-assemble ug pagmentinar, nga adunay rating nga proteksyon sa IP68 alang sa kaluwasan.
lNagtanyag daghang mga interface sa controller aron mahatagan ang lig-on nga gahum sa daghang mga sangkap nga adunay taas nga boltahe.
lSistema sa Pagtipig sa Enerhiya:
lGisangkapan sa standard nga lithium iron phosphate nga mga pakete sa baterya gikan sa mga nanguna nga mga domestic nga tatak, nga nagsiguro nga kasaligan.
lAng mga pack sa baterya naggamit sa taas nga kusog nga aviation-grade aluminum alloy casings, nga naghiusa sa gaan nga disenyo nga adunay kalig-on.
lHugot nga gisulayan alang sa pagdugmok, pagkurog, ug pagbatok sa epekto, pagsiguro nga luwas sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi.
lAng integrated nga sistema sa pagdumala sa thermal nagsuporta sa lig-on nga operasyon sa mga temperatura gikan sa -30°C sa 60°C.
8.Intelihenteng Sistema:
lAdunay usa ka self-developed vehicle control unit (VCU) ug software system, nga nagsuporta sa lawom nga pag-customize.
lGihiusa ang dagkong datos ug mga algorithm sa AI aron mahatagan ang tukma nga pagkontrol ug serbisyo sa awto.
lKasayon sa Pagmentinar:
lAng mga sangkap sa chassis gidisenyo alang sa direkta o matangtang nga pagmentinar, nga gitugotan ang pag-alagad nga dili makuha ang superstructure, pagpaayo sa kahusayan ug kasayon.
9.Nahiusa nga Disenyo:
lGihiusa ang superstructure control screen uban ang sentral nga MP5 screen, naghiusa sa kalingawan, 360° surround-view imaging, ug superstructure control functions.
lGiwagtang ang panginahanglan alang sa dugang nga mga switch o control screen sa panahon sa pagbag-o, pagpaayo sa interior aesthetics ug kasayon sa pag-opera samtang gipamenos ang gasto.
10.Gaan nga Disenyo:
Gisagop ang usa ka gaan nga disenyo nga pilosopiya nga gipahaum alang sa sanitasyon nga mga salakyanan, pagkunhod sa gibug-aton sa frame sa 5% (15-25kg) ug ang gibug-aton sa chassis curb sa 4.2 tonelada.
Naghatag og dugang nga luna sa kargamento ug nagpaubos sa gasto sa operasyon.
Mga Aplikasyon ug Umaabot nga Prospect
Ang 10-toneladang hydrogen fuel chassis angayan alang sa pag-usab sa bag-ong enerhiya sanitasyon nga mga sakyanan, box trucks, ug uban pang espesyal nga mga sakyanan, pagtagbo sa lain-laing mga panginahanglan sama sa urban distribution, rural sanitation, ug pantalan sa transportasyon. Sa pag-uswag, ang Yiwei Motors magpadayon sa pagbag-o sa sektor sa enerhiya sa hydrogen, pag-uswag sa teknolohiya sa hydrogen fuel cell ug pagpalapad sa linya sa produkto niini. Ang kompaniya nagpabilin nga komitado sa pagsuporta sa nasudnong mga palisiya sa hydrogen fuel cell nga mga sakyanan ug pagtampo sa pagpalambo sa berdeng transportasyon.
Yiwei Motors–Pagmaneho sa Kaugmaon sa Green Mobility.
Oras sa pag-post: Peb-28-2025
