Gilunsad sa Yiwei Motors ang 10-Ton nga Hydrogen Fuel Chassis, nga Nagpalig-on sa mga Green Upgrade sa Sanitasyon ug Logistika

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang nasudnong estratehikong pagplano ug lokal nga suporta sa palisiya nagpadali sa pagsagop sa mga hydrogen fuel cell nga mga sakyanan. Tungod niini, ang hydrogen fuel chassis para sa espesyalisadong mga sakyanan nahimong usa ka importanteng pokus sa Yiwei Motors. Gamit ang teknikal nga kahanas niini, ang Yiwei nakaugmad og hydrogen fuel chassis sa 4.5-tonelada, 9-tonelada, ug 18-tonelada nga mga modelo. Bag-ohay lang, sa pakigtambayayong sa usa ka kauban sa pag-usab, nahuman sa Yiwei ang disenyo ug pagpalambo sa usa ka 10-tonelada nga hydrogen fuel chassis, nga nagpalapad pa sa portfolio sa produkto niini.

Mga Pangunang Bahin sa 10-Toneladang Hydrogen Fuel Chassis

1. 3800mm nga Disenyo sa Wheelbase:
   • Naghatag ug labing maayong layout para sa nagkalain-laing espesyal nga superstructure, nga nagtagbo sa piho nga mga kinahanglanon sa espasyo ug nagbalanse sa gamit uban ang praktikalidad.
   • 
2. Disenyo sa Taksi:
   • Kini adunay 2080mm ultra-wide nga kabin, nga komportable nga mo-accommodate og tulo ka tawo.
   • Nasangkapan sa high-end nga PVC dashboard, dili daling hugaw ug dali limpyohan.
   • Naglakip og 10 ka mapasibo nga mga function switch para sa dugang nga mga operational feature.
   • Ang 7-pulgada nga LCD instrument panel naghiusa sa komprehensibo nga mga alerto sa kaluwasan (high voltage, pagmaneho, audio-visual, pop-up) ug fault diagnosis para sa mas kasayon.
   • 
3. Sistema sa Pagpreno:
   • Gisangkapan og air-cut braking system ug ABS anti-lock braking para sa lig-on ug luwas nga operasyon.
   • Adunay EPB electronic parking brake nga adunay electronic emergency braking ug low-pressure parking release functions.
   • Naglakip kini og awtomatikong function sa pag-parking aron malikayan ang pag-rollaway ug pagpakunhod sa kakapoy sa drayber.
   • 
4. Sistema sa Pagmaneho:
   • Gigamit ang pag-analisar sa dagkong datos aron ma-optimize ang mga parameter sa sistema sa pagmaneho alang sa lainlaing mga kondisyon sa pag-operate, nga nagsiguro sa episyente nga performance.
   • Gipahaum ang kapasidad sa baterya base sa kalkulasyon sa konsumo sa kuryente ug datos sa operasyon, aron matubag ang espesipikong mga panginahanglan sa mga sakyanan nga pang-sanitasyon.
5. Sistema sa Pagmaneho:
   • Naggamit og EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) para sa tukmang kontrol, klaro nga feedback sa dalan, ug mas maayong kalig-on.
   • Adunay dakong anggulo sa atubangan nga ehe aron mub-an ang radius sa pagliko ug mapaayo ang kadali sa pagmaniobra.
   • Gidisenyo aron suportahan ang umaabot nga steer-by-wire functionality, nga naghiusa sa praktikalidad ug teknolohikal nga panan-aw.
   • 
6. Sistema sa Suspensyon:
   • Migamit ug taas nga kalig-on, taas nga kakapoy nga kusog nga 50CrVa spring steel nga adunay multi-leaf spring nga disenyo aron matubag ang mga kinahanglanon sa bug-at nga karga.
   • Ang gi-optimize nga atubangan ug likod nga suspensyon ug ang pag-tune sa shock absorber nagsiguro sa maayo kaayong kapasidad sa pagdala sa karga ug hapsay nga pagsakay.
   • 
7. Sistema sa Elektronikong Pagkontrol:
   • Kini adunay integrated five-in-one controller, nga nagpamenos sa external wiring ug posibleng mga failure point samtang nagpalambo sa kasaligan.
   • Gidisenyo nga adunay mga istruktura nga dali ikonektar para sa dali nga pag-assemble ug pagmentinar, nga adunay IP68 nga rating sa proteksyon para sa kaluwasan.
   • Nagtanyag og dato nga mga interface sa controller aron makahatag og lig-on nga kuryente sa daghang mga high-voltage nga sangkap.
   • 
8. Sistema sa Pagtipig sa Enerhiya:
   • Gisangkapan sa standard nga lithium iron phosphate battery packs gikan sa mga nangungunang domestic brand, nga nagsiguro sa kasaligan.
   • Ang mga battery pack naggamit ug taas nga kusog nga aviation-grade aluminum alloy casings, nga naghiusa sa gaan nga disenyo ug kalig-on.
   • Hugot nga gisulayan alang sa resistensya sa pagkadugmok, pagkurog, ug pagbatok sa impact, nga nagsiguro sa kaluwasan sa tibuok siklo sa kinabuhi.
   • Ang integrated thermal management system nagsuporta sa lig-on nga operasyon sa mga temperatura gikan sa -30°C hangtod 60°C.
9. Sistema sa Maalamon:
   • Adunay kini kaugalingong gipalambo nga vehicle control unit (VCU) ug software system, nga nagsuporta sa lawom nga pag-customize.
   • Naghiusa sa big data ug AI algorithms aron makahatag og tukmang kontrol ug serbisyo sa sakyanan.
   • 
10. Kasayon ​​sa Pagmentinar:
    • Ang mga sangkap sa tsasis gidisenyo alang sa direkta o matangtang nga pagmentinar, nga nagtugot sa pagserbisyo nga dili tangtangon ang superstructure, nga nagpauswag sa kahusayan ug kasayon.
11. Gihiusang Disenyo:
    • Gihiusa ang superstructure control screen uban sa central MP5 screen, nga naghiusa sa kalingawan, 360° surround-view imaging, ug mga gimbuhaton sa superstructure control.
    • Wala nay panginahanglan alang sa dugang nga mga switch o control screen atol sa pag-usab, nga nagpalambo sa interior aesthetics ug kasayon ​​sa operasyon samtang nagpamenos sa mga gasto.
    • 
12. Magaan nga Disenyo:
    • Nagsagop sa usa ka gaan nga pilosopiya sa disenyo nga gipahaom alang sa mga sakyanan nga adunay sanitasyon, nga nagpamenos sa gibug-aton sa frame og 5% (15-25kg) ug ang gibug-aton sa chassis ngadto sa 4.2 ka tonelada.
    • Naghatag og dugang espasyo sa kargamento ug nakakunhod sa gasto sa operasyon.
    • 

Mga Aplikasyon ug Umaabot nga mga Palaaboton

Ang 10-toneladang hydrogen fuel chassis angay alang sa pag-usab sa mga bag-ong sakyanan sa sanitasyon sa enerhiya, mga box truck, ug uban pang espesyalisadong mga sakyanan, aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon sama sa urban distribution, rural sanitation, ug transportasyon sa pantalan. Sa umaabot, ang Yiwei Motors magpadayon sa pag-innovate sa sektor sa enerhiya sa hydrogen, pagpalambo sa teknolohiya sa hydrogen fuel cell vehicle ug pagpalapad sa linya sa produkto niini. Ang kompanya nagpabilin nga komitado sa pagsuporta sa mga nasudnong palisiya sa mga hydrogen fuel cell vehicle ug pag-amot sa pagpalambo sa berde nga transportasyon.

Yiwei Motors – Nagduso sa Umaabot sa Green Mobility.

1.3800mm nga Disenyo sa Wheelbase:

lNaghatag ug labing maayong layout para sa nagkalain-laing espesyal nga superstructure, nga nagtagbo sa piho nga mga kinahanglanon sa espasyo ug nagbalanse sa gamit uban ang praktikalidad.

2.Disenyo sa Taksi:

lKini adunay 2080mm ultra-wide nga kabin, nga komportable nga mo-accommodate og tulo ka tawo.

lNasangkapan sa high-end nga PVC dashboard, dili daling hugaw ug dali limpyohan.

lNaglakip og 10 ka mapasibo nga mga function switch para sa dugang nga mga operational feature.

lAng 7-pulgada nga LCD instrument panel naghiusa sa komprehensibo nga mga alerto sa kaluwasan (high voltage, pagmaneho, audio-visual, pop-up) ug fault diagnosis para sa mas kasayon.

3.Sistema sa Pagpreno:

lGisangkapan og air-cut braking system ug ABS anti-lock braking para sa lig-on ug luwas nga operasyon.

lAdunay EPB electronic parking brake nga adunay electronic emergency braking ug low-pressure parking release functions.

lNaglakip kini og awtomatikong function sa pag-parking aron malikayan ang pag-rollaway ug pagpakunhod sa kakapoy sa drayber.

4.Sistema sa Pagmaneho:

lGigamit ang pag-analisar sa dagkong datos aron ma-optimize ang mga parameter sa sistema sa pagmaneho alang sa lainlaing mga kondisyon sa pag-operate, nga nagsiguro sa episyente nga performance.

lGipahaum ang kapasidad sa baterya base sa kalkulasyon sa konsumo sa kuryente ug datos sa operasyon, aron matubag ang espesipikong mga panginahanglan sa mga sakyanan nga pang-sanitasyon.

5.Sistema sa Pagmaneho:

lNaggamit og EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) para sa tukmang kontrol, klaro nga feedback sa dalan, ug mas maayong kalig-on.

lAdunay dakong anggulo sa atubangan nga ehe aron mub-an ang radius sa pagliko ug mapaayo ang kadali sa pagmaniobra.

lGidisenyo aron suportahan ang umaabot nga steer-by-wire functionality, nga naghiusa sa praktikalidad ug teknolohikal nga panan-aw.

6.Sistema sa Suspensyon:

lMigamit ug taas nga kalig-on, taas nga kakapoy nga kusog nga 50CrVa spring steel nga adunay multi-leaf spring nga disenyo aron matubag ang mga kinahanglanon sa bug-at nga karga.

lAng gi-optimize nga atubangan ug likod nga suspensyon ug ang pag-tune sa shock absorber nagsiguro sa maayo kaayong kapasidad sa pagdala sa karga ug hapsay nga pagsakay.

7.Sistema sa Elektronikong Pagkontrol:

lKini adunay integrated five-in-one controller, nga nagpamenos sa external wiring ug posibleng mga failure point samtang nagpalambo sa kasaligan.

lGidisenyo nga adunay mga istruktura nga dali ikonektar para sa dali nga pag-assemble ug pagmentinar, nga adunay IP68 nga rating sa proteksyon para sa kaluwasan.

lNagtanyag og dato nga mga interface sa controller aron makahatag og lig-on nga kuryente sa daghang mga high-voltage nga sangkap.

lSistema sa Pagtipig sa Enerhiya:

lGisangkapan sa standard nga lithium iron phosphate battery packs gikan sa mga nangungunang domestic brand, nga nagsiguro sa kasaligan.

lAng mga battery pack naggamit ug taas nga kusog nga aviation-grade aluminum alloy casings, nga naghiusa sa gaan nga disenyo ug kalig-on.

lHugot nga gisulayan alang sa resistensya sa pagkadugmok, pagkurog, ug pagbatok sa impact, nga nagsiguro sa kaluwasan sa tibuok siklo sa kinabuhi.

lAng integrated thermal management system nagsuporta sa lig-on nga operasyon sa mga temperatura gikan sa -30°C hangtod 60°C.

8.Sistema sa Maalamon:

lAdunay kini kaugalingong gipalambo nga vehicle control unit (VCU) ug software system, nga nagsuporta sa lawom nga pag-customize.

lNaghiusa sa big data ug AI algorithms aron makahatag og tukmang kontrol ug serbisyo sa sakyanan.

lKasayon ​​sa Pagmentinar:

lAng mga sangkap sa tsasis gidisenyo alang sa direkta o matangtang nga pagmentinar, nga nagtugot sa pagserbisyo nga dili tangtangon ang superstructure, nga nagpauswag sa kahusayan ug kasayon.

9.Hiniusang Disenyo:

lGihiusa ang superstructure control screen uban sa central MP5 screen, nga naghiusa sa kalingawan, 360° surround-view imaging, ug mga gimbuhaton sa pagkontrol sa superstructure.

lWala nay panginahanglan alang sa dugang nga mga switch o control screen atol sa pag-usab, nga nagpalambo sa interior aesthetics ug kasayon ​​sa operasyon samtang nagpamenos sa mga gasto.

10.Magaan nga Disenyo:

Nagsagop sa usa ka gaan nga pilosopiya sa disenyo nga gipahaom alang sa mga sakyanan nga adunay sanitasyon, nga nagpamenos sa gibug-aton sa frame og 5% (15-25kg) ug ang gibug-aton sa chassis ngadto sa 4.2 ka tonelada.

Naghatag og dugang espasyo sa kargamento ug nakakunhod sa gasto sa operasyon.

Mga Aplikasyon ug Umaabot nga mga Palaaboton

Ang 10-toneladang hydrogen fuel chassis angay alang sa pag-usab sa mga bag-ong sakyanan sa sanitasyon sa enerhiya, mga box truck, ug uban pang espesyalisadong mga sakyanan, aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon sama sa urban distribution, rural sanitation, ug transportasyon sa pantalan. Sa umaabot, ang Yiwei Motors magpadayon sa pag-innovate sa sektor sa enerhiya sa hydrogen, pagpalambo sa teknolohiya sa hydrogen fuel cell vehicle ug pagpalapad sa linya sa produkto niini. Ang kompanya nagpabilin nga komitado sa pagsuporta sa mga nasudnong palisiya sa mga hydrogen fuel cell vehicle ug pag-amot sa pagpalambo sa berde nga transportasyon.

Yiwei Motors–Pagduso sa Umaabot sa Green Mobility.