Sa paspas nga pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang mga tawo adunay mas taas nga mga gilauman alang sa ilang nahimo sa lainlaing mga grabe nga palibot. Sa grabe nga mga kahimtang sama sa taas nga temperatura, bugnaw nga temperatura, ug talampas, kung ang gipahinungod nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya mahimo’g molihok nga lig-on ug magamit ang ilang mga bentaha nahimo’g usa ka butang nga gikabalak-an. Kini nga artikulo magpaila sa mga hagit nga giatubang sa Yiwei nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya ug ang mga kahimtang sa pagsulay sa grabe nga mga palibot.
Lugar sa pagsulay sa taas nga temperatura: Ang pagsulay sa taas nga temperatura gihimo sa Turpan City, Xinjiang Uygur Autonomous Region. Ang Syudad sa Turpan nahimutang sa sentro nga bahin sa Xinjiang Uygur Autonomous Region, nga adunay aberids nga tinuig nga temperatura nga 13.9°C, ug kapin sa 100 ka makapaso nga mga adlaw labaw sa 35°C. Ang grabeng kataas nga temperatura sa ting-init moabot sa 49.6°C, ug ang temperatura sa ibabaw sagad molapas sa 70°C, nga adunay rekord nga 82.3°C. Ang mga kondisyon sa dalan nagsunod sa GB/T12534 “General Rules for Road Test Methods for Automobiles.”
01 Pagsulay sa makapabugnaw nga epekto sa air conditioning sa sakyanan sa taas nga temperatura nga mga palibot
Aron masulayan ang makapabugnaw nga epekto sa air conditioning sa sakyanan sa Yiwei Automobile, gipili namo ang Turpan isip testing site tungod sa grabeng kataas sa temperatura niini. Atol sa proseso sa pagsulay, among girekord ang makapabugnaw nga epekto sa air conditioning sa sakyanan sa kronolohikal nga pagkahan-ay ug gimonitor ang temperatura sa sulod sa tinuod nga panahon. Gipakita sa mga resulta nga ang air conditioning sa sakyanan maayo kaayo sa mga high-temperature nga palibot. Ang temperatura sa cabin mius-os gikan sa 49°C ngadto sa 23°C sulod sa 9 ka minutos, epektibong makapamenos sa temperatura sa sulod ug makahatag ug komportableng kasinatian sa pagdrayb alang sa drayber.
02 Pag-validate sa pagsugod sa awto pagkahuman sa pagkaladlad sa taas nga temperatura
Sa wala pa ang pagsulay, nagpahigayon kami usa ka komprehensibo nga pag-inspeksyon sa awto aron masiguro ang normal nga operasyon niini sa mga palibot nga adunay taas nga temperatura. Dayon, gibutang namo ang sakyanan sa usa ka palibot nga adunay temperatura nga ≥40°C ug gipailalom kini sa 5 ka oras sa adlaw-adlaw nga padayon nga pagkaladlad sulod sa usa ka semana. Niini nga panahon, among girekord ang lainlaing mga datos ug ang kahimtang sa awto. Sunod, naghimo kami og mga pagsulay sa pagsugod sa motor sa sakyanan ug nahibal-an nga ang motor makasugod dayon bisan sa taas nga temperatura, pagsiguro sa kasaligan sa operasyon sa sakyanan. Gipakita sa mga resulta nga ang sistema sa baterya sa Yiwei Automobile epektibong makasugakod sa epekto sa taas nga temperatura sa performance sa baterya ug mamentinar ang stable nga operasyon.
03 Pag-validate sa naandan nga mga sangkap pagkahuman sa pagkaladlad sa taas nga temperatura
Ang naandan nga mga sangkap dali nga madaot ubos sa pagkaladlad sa taas nga temperatura, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa awto. Busa, nakahukom kami nga magpahigayon og mga pagsulay sa pag-validate sa mga naandan nga sangkap sa salakyanan sa tinuud nga mga palibot aron masusi ang ilang kasaligan sa ilawom sa mga kondisyon sa taas nga temperatura. Ang mga pagsulay naglakip sa pag-inspeksyon sa interior ug exterior trim, lainlaing mga function sa cabin, performance sa baterya, pagpabugnaw sa motor, ug kalig-on sa sistema sa pagkontrol. Ang mga resulta sa pagsulay nagpakita nga ang Yiwei Automobile maayo nga nahimo sa ilawom sa taas nga temperatura nga pagkaladlad, ug wala’y hinungdan nga mga kapakyasan o kadaot nga nakita sa naandan nga mga sangkap.
04 Pag-validate sa taas nga temperatura sa mga termino sa driving range
Nagpahigayon kami sa on-site nga validation sa Yiwei Automobile's driving range sa taas nga temperatura nga mga kondisyon sa Turpan. Atol sa proseso sa pag-validate, naghimo kami og hugot nga eksperimento nga disenyo ug pagkolekta sa datos. Ang mga advanced nga kagamitan sa pag-monitor gigamit sa pag-monitor ug pagrekord sa mga yawe nga parameter sama sa performance sa baterya, pagkonsumo sa enerhiya, ug temperatura sa sanitasyon nga awto sa tinuud nga oras. Dugang pa, komprehensibo namong gisusi ang performance sa driving range ubos sa lain-laing ambient temperature base sa aktuwal nga mga kondisyon sa operasyon sa Turpan. Ang pagsulay naglakip sa pagdrayb sa Turpan National Highway sa kanunay nga tulin nga 60 km/h: ang gipakita nga range sa instrument panel (SOC 80% - 20%) mitugma sa aktuwal nga driving range.
05 Pag-validate sa taas nga temperatura nga paspas nga pag-charge
Ang taas nga temperatura dakog epekto sa performance sa baterya ug lifespan. Busa, sa wala pa i-validate ang high-temperatura nga paspas nga pag-charge nga teknolohiya alang sa mga de-koryenteng sakyanan, naghimo kami usa ka serye sa mga eksperimento ug pagsulay sa baterya. Pinaagi sa tukma nga pag-monitor sa mga pagbag-o sa temperatura ug boltahe sa baterya, malampuson namon nga nahibal-an ang labing kaayo nga mga parameter alang sa paspas nga pag-charge sa taas nga temperatura ug gi-validate kini pinaagi sa praktikal nga mga aplikasyon. Atol sa proseso sa pag-validate, among gibutang ang sakyanan sa hilabihang taas nga temperatura nga palibot sa Turpan ug migamit sa lokal nga fast charging equipment aron ma-charge ang baterya. Pinaagi sa pagmonitor sa kinauyokan nga temperatura ug charging rate sa real-time, among gisiguro nga walay abnormal nga jump gun nga mga panghitabo, normal nga pag-usab-usab sa kasamtangan, ug hustong pag-obra sa thermal management system nga anaa human sa pag-charge.
06 Pag-validate sa taas nga temperatura nga kasaligan sa pagmaneho
Aron masiguro ang katukma sa mga pagsulay, nagpahigayon kami sa on-site nga pagsulay sa Tuyugou, Turpan City. Ang nasulayan nga salakyanan usa ka propesyonal nga gibag-o nga purong electric sanitation nga awto, nga adunay taas nga resistensya sa temperatura ug kasaligan. Pinaagi sa pag-instalar sa mga sensor, recorder, ug uban pang kagamitan, among gimonitor ang lainlaing mga datos sa awto ug girekord ang bisan unsang dili normal nga kahimtang sa proseso sa pagmaneho. Sa pagsugod sa pagsulay, among gimonitor ang temperatura sa baterya sa sakyanan. Pinaagi sa real-time nga pagrekord, among nakit-an nga ang temperatura sa baterya medyo dali nga misaka sa taas nga temperatura nga mga palibot. Bisan pa, ang disenyo sa salakyanan ug ang integrated thermal management system epektibo nga nagkontrol sa pagtaas sa temperatura sulod sa usa ka luwas nga range, nga nagsiguro sa lig-on nga operasyon sa awto. Ang sakyanan malampuson nga nakahuman sa lain-laing mga buluhaton sa pagdrayb, lakip na ang mga karsada sa kasyudaran, mga haywey, ug pataas nga mga seksyon, nga nagpakita sa iyang taas nga temperatura nga kasaligan.
Sa konklusyon, ang Yiwei Automobile nagpahigayon og komprehensibo nga pagsulay ug pag-validate sa grabe nga taas nga temperatura nga mga palibot aron masiguro ang kasaligan ug pasundayag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Ang mga pagsulay naglangkob sa lainlaing mga aspeto, lakip ang makapabugnaw nga epekto, pagsugod, naandan nga mga sangkap, sakup sa pagmaneho, paspas nga pag-charge, ug kasaligan sa pagmaneho. Pinaagi sa higpit nga pagsulay ug pag-analisa sa datos, gipakita sa Yiwei Automobile ang iyang pasalig sa paghimo og kasaligan ug high-performance nga mga sakyanan nga makasugakod sa mga hagit sa grabeng mga palibot.
Kontaka kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Oras sa pag-post: Sep-25-2023
