Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya adunay tulo ka yawe nga teknolohiya nga wala sa tradisyonal nga mga sakyanan. Samtang ang tradisyonal nga mga salakyanan nagsalig sa ilang tulo ka dagkong mga sangkap, alang sa lunsay nga mga de-koryenteng salakyanan, ang labing hinungdanon nga bahin mao ang ilang tulo nga mga sistema sa kuryente: ang motor, ang motor controller unit (MCU), ug ang baterya.
- Motor:
Kasagaran nga gitawag nga "engine," ang motor mahimong ma-categorize sa tulo nga mga klase alang sa mga de-koryenteng salakyanan:
DC Motor: Kini naggamit ug brushed DC motor nga kontrolado sa chopper circuit.
- Mga bentaha: Yano nga istruktura ug dali nga pagkontrol. Usa kini sa labing karaan nga sistema sa pagmaneho nga gigamit sa mga de-koryenteng salakyanan.
- Mga disadvantages: Ubos nga kahusayan ug mubo nga kinabuhi.
AC Induction Motor: Gigamit niini ang usa ka disenyo nga adunay mga coils ug usa ka puthaw nga core. Sa diha nga ang koryente nga koryente moagos sa mga coil, usa ka magnetic field ang gihimo, nga nagbag-o sa direksyon ug kadako sa sulud.
- Mga bentaha: medyo ubos nga gasto.
- Mga disadvantages: Taas nga konsumo sa enerhiya. Kaylap nga gigamit sa industriyal nga mga aplikasyon.
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM): Naglihok kini base sa prinsipyo sa electromagnetism. Kung gipakusog, ang mga coil sa motor makamugna og magnetic field, ug tungod sa pagbalibad sa internal nga mga magnet, ang mga coil nagsugod sa pagtuyok.
- Gigamit sa among kompanya ang mga motor nga PMSM, naila sa ilang taas nga kahusayan, compact nga gidak-on, gaan, ug tukma nga pagkontrol.
- Electronic Control Unit (ECU):
Ang ECU alang sa mga de-koryenteng sakyanan nagkonektar sa power battery sa atubangan ug sa drive motor sa likod. Ang tahas niini mao ang pag-convert sa direct current (DC) ngadto sa alternating current (AC) ug pagtubag sa pagkontrol sa mga signal gikan sa controller sa sakyanan aron ma-regulate ang gikinahanglang speed ug power.
- Baterya:
Ang kasingkasing sa usa ka bag-ong sakyanan sa enerhiya mao ang power battery. Sa kasagaran adunay lima ka mga matang sa mga baterya nga anaa sa merkado:
Lead-Acid nga Baterya:
- Mga Bentaha: Ubos nga gasto, maayo nga pasundayag sa mubu nga temperatura, ug taas nga pagkaepektibo sa gasto.
- Mga disbentaha: Ubos nga densidad sa enerhiya, mubo nga kinabuhi, dako nga gidak-on, ug dili maayo nga kaluwasan.
- Paggamit: Tungod sa ubos nga densidad sa enerhiya ug limitado nga lifespan, ang lead-acid nga mga baterya kasagarang gigamit sa mga low-speed nga mga sakyanan.
Nickel-Metal Hydride (NiMH) nga Baterya:
- Mga Bentaha: Ubos nga gasto, hamtong nga teknolohiya, taas nga kinabuhi, ug kalig-on.
- Mga disbentaha: Ubos nga densidad sa enerhiya, dako nga gidak-on, ubos nga boltahe, ug daling maapektuhan sa memorya. Naglangkob sa bug-at nga mga metal, nga mahimong hinungdan sa polusyon sa kinaiyahan kung ilabay.
- Paggamit: Mas maayo kay sa lead-acid nga mga baterya.
Lithium Manganese Oxide (LiMn2O4) Baterya:
- Bentaha: Ubos nga gasto, maayo nga kaluwasan ug ubos nga temperatura nga performance alang sa positibo nga mga materyales sa electrode.
- Mga disadvantages: medyo dili lig-on nga mga materyales, dali nga madugta ug gas generation, paspas nga pagkadaot sa siklo sa kinabuhi, dili maayo nga performance sa taas nga temperatura, ug medyo mubo nga kinabuhi.
- Paggamit: Panguna nga gigamit sa medium ngadto sa dako nga gidak-on nga mga selula sa baterya alang sa mga baterya sa kuryente, nga adunay nominal nga boltahe nga 3.7V.
Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) Baterya:
- Mga bentaha: Maayo kaayo nga thermal stability, kaluwasan, ubos nga gasto, ug taas nga kinabuhi.
- Mga disbentaha: Ubos nga densidad sa enerhiya, sensitibo sa ubos nga temperatura.
- Paggamit: Sa mga temperatura sa palibot 500-600°C, ang internal nga kemikal nga mga sangkap magsugod sa pagkadunot. Dili kini masunog o mobuto kung mabuslotan, mag-short-circuited, o maladlad sa taas nga temperatura. Kini usab adunay mas taas nga kinabuhi. Bisan pa, ang sakup sa pagmaneho niini kasagarang limitado. Dili kini angay alang sa pag-charge sa mas bugnaw nga temperatura sa amihanang mga rehiyon.
Lithium-ion (Li-ion) nga Baterya:
- Mga bentaha: Taas nga densidad sa enerhiya, taas nga siklo sa kinabuhi, ug maayo kaayo nga pasundayag sa mubu nga temperatura.
- Mga disbentaha: Dili igo nga kalig-on sa taas nga temperatura.
- Paggamit: Angayan alang sa lunsay nga mga de-koryenteng salakyanan nga adunay piho nga mga kinahanglanon alang sa sakup sa pagmaneho. Kini ang mainstream nga direksyon ug angay alang sa mas bugnaw nga mga klima tungod kay ang baterya nagpabilin nga lig-on sa ubos nga temperatura.
Ang among kompaniya naggamit sa lithium iron phosphate (LiFePO4) nga mga baterya, nga adunay usa ka lig-on nga boltahe nga plataporma, episyente nga paggamit sa enerhiya, ug halos walay thermal runaway (thermal runaway nga temperatura labaw sa 800 ° C), pagsiguro sa taas nga kaluwasan.
Sa pagkakaron, ang momentum sa mga domestic nga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa China talagsaon kaayo, nga nagmaneho sa paspas nga pag-uswag sa kasyudaran pinaagi sa teknolohiya. Nagtuo ko nga pinaagi sa matag usa kanato sa Yiwei nga paglahutay ug pagtinabangay, makatampo kita sa pagmugna og mas maayong siyudad. Pinaagi sa padayon nga kabag-ohan ug praktikal nga mga aplikasyon, mahimo naton mapauswag ang pag-uswag sa industriya sa sanitasyon gamit ang mga bag-ong teknolohiya sa kalikopan.
Kontaka kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Oras sa pag-post: Ago-31-2023
