Ang tsasis, isip suportadong istruktura ug kinauyokan nga kalabera sa usa ka sakyanan, nagdala sa tibuok gibug-aton sa sakyanan ug lain-laing dinamikong mga karga samtang nagmaneho. Aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa sakyanan, ang tsasis kinahanglan adunay igong kusog ug kalig-on. Bisan pa, kanunay natong makita ang daghang mga buslot sa tsasis. Makaapekto ba kini sa kusog sa tsasis?
Sa proseso sa paggama sa Yiwei Automobile, ang proseso sa pag-drill sa chassis labi ka importante. Kini nga proseso dili gihimo nga basta-basta apan gidisenyo pag-ayo base sa lawom nga mga prinsipyo sa inhenyeriya ug praktikal nga mga panginahanglan. Ang katuyoan sa pag-drill mao ang pag-optimize sa stress distribution sa chassis, pagpauswag sa estruktural nga kahusayan, ug pagkab-ot sa mga tumong sa gaan, sa ingon makab-ot ang pagtinguha sa taas nga performance ug ubos nga konsumo sa enerhiya sa mga modernong espesyal nga sakyanan. Dugang pa, ang mga lungag sa chassis naghatag usab sa gikinahanglan nga mga punto sa koneksyon ug mga agianan alang sa lainlaing mga sangkap sa pag-install, mga wiring harness, ug mga pipeline, nga nagsiguro sa normal nga operasyon sa mga pasilidad sa sakyanan.
Dakong pagkunhod sa gibug-aton: Ang pag-drill sa chassis epektibong makapakunhod sa kaugalingong gibug-aton, sa ingon makapakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan. Sa modernong industriya sa paggama og awto, ang gaan nga disenyo usa ka importante nga uso, nga makapauswag sa gilapdon ug kinatibuk-ang performance sa mga espesyal nga sakyanan. Sa samang higayon, ang Yiwei Automobile malampusong nakab-ot ang tumong sa gaan nga disenyo sa kinatibuk-ang layout sa chassis. Daghang independente nga naugmad nga chassis ang nakaabot sa nanguna nga lebel sa industriya ubos sa parehas nga configuration sa kapasidad sa baterya.
Mga sangkap sa pag-instalar: Ang mga lungag sa pag-mount sa tsasis gigamit kasagaran aron ayohon ang lainlaing mga sangkap sa pag-instalar sa tsasis pinaagi sa mga bolt o rivet, sama sa mga gearbox sa motor ug mga bomba sa hangin. Kini nga mga posisyon sa lungag gitakda sumala sa lokasyon ug mga kinahanglanon sa mga sangkap sa pag-instalar aron masiguro nga ang mga sangkap sa sakyanan mahimong lig-on nga konektado.
Gamay nga layout: Ang ubang mga buho nagsilbing agianan sa mga alambre ug tubo, nga naghimo sa internal nga layout sa tsasis nga mas gamay ug hapsay. Dili lang kini makapauswag sa paggamit sa espasyo apan makapadali usab sa pagmentinar ug pag-ayo sa ulahi.
Episyente nga pagproseso ug pag-assemble: Ang mga buho sa tsasis nagpadali sa proseso sa pagproseso ug pag-assemble, nga nagpauswag sa kahusayan sa produksiyon. Sa proseso sa produksiyon, ang mga porma ug gidak-on sa buho mahimong maporma sa mga chassis beam pinaagi sa mga proseso sa pag-drill ug pagsuntok, nga nagsiguro sa tukma nga pag-assemble taliwala sa mga piyesa.
Pagsabwag sa stress: Ang pag-drill og mga lungag sa mga lugar nga ubos ang stress makatabang sa pagsabwag ug pagpagawas sa internal nga stress sa chassis, nga malikayan ang konsentrasyon sa stress. Dili lang kini makapauswag sa kalig-on ug kakapoy sa chassis apan makapalugway usab sa kinabuhi niini.
Pagpagawas sa kainit ug bentilasyon: Ang mga buho makatabang usab sa pagpagawas sa kainit ug bentilasyon, nga makapaayo sa epekto sa pagpagawas sa kainit sa sakyanan ug makatabang sa pagwagtang sa kaumog ug baho sa sulod sa sakyanan.
Sa laktod nga pagkasulti, ang kinauyokan nga katuyoan sa proseso sa pag-drill sa chassis mao ang pagpahiangay sa nagkadako nga panginahanglan alang sa gaan nga disenyo, pagpausbaw sa kalig-on, ug episyente nga pag-assemble sa mga sangkap sa modernong paggama sa awto. Sa yugto sa R&D ug disenyo, ang Yiwei Automobile hugot nga nagsunod sa mga prinsipyo sa structural mechanics ug mga sumbanan sa disenyo sa industriya, nga maampingong nagbalanse sa relasyon tali sa gaan nga disenyo ug kaluwasan sa sakyanan ug kinabuhi sa serbisyo, nga nagsiguro nga ang kaluwasan ug kalig-on dili isakripisyo samtang gisunod ang gaan nga disenyo, ug gipakunhod ang gasto sa operasyon sa kustomer.
Oras sa pag-post: Enero 06, 2025










