Balita - Teknolohiya sa steering-by-wire para sa chassis-2

01 Elektrikong Haydroliko nga Sistema sa Pagmaneho nga May Power Steering

Sama sa gipakita sa Figure 1, ang Electric Hydraulic Power Steering (EHPS) system gilangkoban sa hydraulic power steering (HPS) ug usa ka electric motor, nga nagsuporta sa orihinal nga HPS system interface. Ang EHPS system angay alang sa light-duty, medium-duty, ug heavy-duty nga mga trak, ingon man sa medium ug dagkong mga bus. Uban sa paspas nga pag-uswag sa mga bag-ong enerhiya nga komersyal nga mga sakyanan (sama sa mga bus, logistics, ug sanitation), ang tinubdan sa kuryente sa hydraulic pump sa tradisyonal nga hydraulic power steering system nausab gikan sa makina ngadto sa motor, ug ang high-voltage nga sistema sa baterya sa sakyanan naghimo nga posible ang paggamit sa high-power electric pump. Ang EHPS system nagtumong sa hydraulic power steering system nga naggamit ug high-power electric pump.

Samtang nagkataas ang kabalaka sa nasud alang sa kaluwasan ug kalidad sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya, ang mandatory nga nasudnong sumbanan nga "GB38032-2020 Electric Bus Safety Requirements" gi-isyu niadtong Mayo 12, 2020. Ang Seksyon 4.5.2 nagdugang sa mga kinahanglanon sa pagkontrol alang sa power-assisted system samtang nagmaneho. Buot ipasabot, atol sa proseso sa pagmaneho sa sakyanan, kung ang tibuok sakyanan makasinati og abnormal nga sitwasyon sa class B high-voltage power interruption, ang steering system kinahanglan nga magmintinar sa power-assisted state o labing menos magmintinar sa power-assisted state sulod sa 30 segundos kung ang gikusgon sa sakyanan labaw sa 5 km/h. Busa, sa pagkakaron, ang mga electric bus kasagaran naggamit og dual-source power supply control mode aron matuman ang mga kinahanglanon sa regulasyon. Ang ubang mga electric commercial vehicle nagsunod sa "GB 18384-2020 Electric Vehicle Safety Requirements." Ang komposisyon sa EHPS system alang sa mga commercial vehicle gipakita sa Figure 2. Sa pagkakaron, ang tanang mga sakyanan nga adunay gibug-aton nga 4.5 tonelada o labaw pa gikan sa YI naggamit sa HPS system, ug ang self-developed chassis nagreserba og espasyo alang sa EHPS.

02 Sistema sa Elektrisidad nga Power Steering

Ang Electric Power Steering (EPS) system para sa mga light-duty commercial vehicles kasagaran mogamit og electric circulating ball steering gear (sama sa gipakita sa Figure 3), nga nagtangtang sa mga component sama sa electric hydraulic pump, oil tank, ug oil pipe kon itandi sa EHPS system. Kini adunay mga bentaha sa usa ka simple nga sistema, mas gamay nga gibug-aton, paspas nga tubag, ug tukma nga pagkontrol. Ang power steering giusab gikan sa hydraulic ngadto sa electric, ug ang controller direktang nagkontrol sa electric motor aron makamugna og power assistance. Kung ang drayber moliko sa manibela, ang sensor magpadala sa steering angle ug torque signals ngadto sa controller. Human makadawat sa steering angle, torque signals, ug uban pang impormasyon, ang controller mokalkulo ug mo-output og control signals aron makontrol ang electric motor aron makamugna og power assistance. Kung ang manibela dili moliko, ang power-assisted steering control unit dili magpadala og mga signal, ug ang power-assisted motor dili mogana. Ang komon nga komposisyon sa electric circulating ball steering system gipakita sa Figure 4. Sa pagkakaron, ang YI naggamit og EPS scheme para sa self-developed small-tonnage models.