Pagpili sa algorithm sa pagkontrol sa sistema sa fuel cell para sa hydrogen fuel cell nga sakyanan

Alang sa pagpili sa mga algorithm sa pagkontrol sa sistema sa fuel cell sa mga sakyanan sa hydrogen fuel cell, importante nga tagdon ang mga kinahanglanon sa pagkontrol ug ang lebel sa implementasyon. Ang usa ka maayong algorithm sa pagkontrol nagtugot sa tukma nga pagkontrol sa sistema sa fuel cell, nga nagwagtang sa mga sayop sa steady-state ug nakab-ot ang taas nga katukma sa pagkontrol. Gisusi sa mga tigdukiduki ang lainlaing mga algorithm sa pagkontrol alang sa mga sistema sa fuel cell, lakip ang proportional-integral control, state feedback control, segmented predictive negative feedback control, nonlinear feedforward ug linear quadratic regulator feedback control, ug generalized predictive control. Bisan pa, kini nga mga algorithm sa pagkontrol dili angay alang sa mga sakyanan sa hydrogen fuel cell tungod sa nonlinearity ug kawalay kasiguruhan sa mga parameter sa sistema sa fuel cell. Kini nga mga algorithm adunay mga limitasyon, labi na kung giatubang sa mga pagbag-o sa dinamikong karga ug mga kalainan sa mga parameter sa sistema, nga miresulta sa dili madawat nga closed-loop performance.

Sa pagkakaron, ang labing angay nga control algorithm para sa mga fuel cell system mao ang fuzzy control. Base sa fuzzy control, ang mga tigdukiduki nagsugyot og mas makatarunganon nga control algorithm nga gitawag og variable domain fuzzy incremental control. Kini nga algorithm nagpabilin sa mga bentaha sa fuzzy control, sama sa independensya gikan sa tukma nga mga modelo sa kontroladong butang, kayano sa istruktura, maayong adaptability, ug robustness. Dugang pa, kini nagtubag sa mga isyu sa dili maayo nga steady-state accuracy ug static errors nga mahimong motumaw sa fuzzy control. Pinaagi sa paggamit sa scaling factors aron mapalapdan o makunhoran ang fuzzy domain, ang algorithm dili direkta nga nagdugang sa gidaghanon sa mga control rules, nga nakab-ot ang zero steady-state errors ug high-precision control. Dugang pa, ang variable domain fuzzy incremental control system nagpakita og paspas nga dynamic response sulod sa daghang range sa mga error, nga nagtugot sa sistema sa paglikay sa adjustment dead zones sulod sa gagmay nga deviation ranges ug dugang nga nagpauswag sa dynamic ug static performance sa sistema ingon man robustness.

01
Dili linearidad ug kawalay kasiguroan sa mga parametro sa sistema sa fuel cell
Bisan tuod ang mga hydrogen fuel cell nga sakyanan adunay mga bentaha sama sa ubos nga kasaba, taas nga efficiency, maayo nga power performance, ug taas nga driving range gamit ang hydrogen gas isip tinubdan sa enerhiya, daghang internal transport processes ang dungan nga mahitabo sulod sa fuel cell, lakip na ang heat transfer, charge transfer, product emission, ug supply sa reaction gases. Tungod niini, ang mga hinungdan sama sa temperatura, humidity, airflow, ug current dili patas nga giapod-apod subay sa reactant flow field. Kini nagpaila sa nonlinearity ug uncertainty sa fuel cell system, ug kung kini nga mga hinungdan dili makontrol sa husto, kini mahimong adunay dili maayo nga epekto sa performance ug health status sa fuel cell.

02
Mga bentaha sa variable domain fuzzy incremental control
Ang variable domain fuzzy incremental control usa ka optimization nga gitukod base sa fuzzy control. Dili lang kini nagpabilin sa mga bentaha sa fuzzy control, sama sa independensya gikan sa tukma nga mga modelo sa kontroladong butang, kayano sa istruktura, maayong adaptability, ug lig-on nga robustness apan gitubag usab niini ang mga potensyal nga isyu sa dili maayo nga steady-state accuracy ug static errors sa fuzzy control. Pinaagi sa paggamit sa scaling factors aron mapalapdan o makunhoran ang fuzzy domain, ang mga control rules mahimong dili direkta nga madugangan, nga makapahimo sa zero steady-state errors ug high-precision control. Dugang pa, ang dynamic response speed sa variable domain fuzzy incremental control system paspas sulod sa halapad nga range sa mga error, nga nagtugot sa sistema nga malikayan ang mga adjustment dead zones sulod sa gagmay nga deviation ranges ug dugang nga nagpalambo sa dynamic ug static performance sa sistema ingon man ang robustness.

Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd usa ka high-tech nga negosyo nga nagpunting sa pagpalambo sa electric chassis, pagkontrol sa sakyanan, electric motor, motor controller, battery pack, ug intelihenteng network information technology sa EV.

Kontaka kami:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258