Karong tuiga, daghang mga siyudad sa tibuok nasod ang nakasinati sa panghitabo nga nailhan nga "autumn tiger," diin ang pipila ka mga rehiyon sa Turpan, Shaanxi, Anhui, Hubei, Hunan, Jiangxi, Zhejiang, Sichuan, ug Chongqing sa Xinjiang nakatala og pinakataas nga temperatura tali sa 37°C ug 39°C, ug ang ubang mga lugar milapas sa 40°C. Ubos sa ingon ka taas nga temperatura sa ting-init, unsang mga pag-amping ang angay buhaton aron masiguro ang luwas nga pag-charge ug epektibong mapalawig ang kinabuhi sa baterya?
Human sa pag-operate ubos sa taas nga temperatura, ang baterya sa usa ka bag-ong sakyanan nga naggamit og energy sanitation moinit pag-ayo. Ang pag-charge dayon niini nga kahimtang mahimong hinungdan sa kalit nga pagsaka sa temperatura sa baterya, nga makaapekto sa kahusayan sa pag-charge ug sa kinabuhi sa baterya. Busa, mas maayo nga i-parking ang sakyanan sa usa ka landong nga lugar ug hulaton nga mobugnaw ang temperatura sa baterya sa dili pa magsugod sa proseso sa pag-charge.
Ang oras sa pag-charge para sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og bag-ong enerhiya dili molapas sa 1-2 ka oras (kon ang charging station adunay normal nga power output) aron malikayan ang sobra nga pagkarga. Ang dugay nga pag-charge mahimong mosangpot sa sobra nga pagkarga, nga negatibong makaapekto sa range ug lifespan sa baterya.
Kon ang usa ka bag-ong sakyanan nga naggamit og energy sanitation dili gamiton sulod sa taas nga panahon, kinahanglan kini i-charge labing menos kausa matag duha ka bulan, nga ang lebel sa charge gimentinar tali sa 40% ug 60%. Likayi nga moubos sa 10% ang baterya, ug human sa pag-charge, i-parking ang sakyanan sa uga ug maayo ang bentilasyon nga lugar.
Kanunay gamita ang mga charging station nga nakab-ot ang mga nasudnong sumbanan. Atol sa proseso sa pag-charge, kanunay nga susiha ang kahimtang sa charging indicator light ug monitora ang mga pagbag-o sa temperatura sa baterya. Kung adunay mga abnormalidad nga maobserbahan, sama sa dili paggana sa indicator light o ang charging station dili makahatag og kuryente, hunong dayon sa pag-charge ug ipahibalo ang mga propesyonal nga after-sales personnel alang sa inspeksyon ug pagdumala.
Sumala sa manwal sa tiggamit, kanunay nga susihon ang kahon sa baterya alang sa mga liki o pagkausab sa porma, ug siguroha nga ang mga bolt sa pag-mount lig-on ug kasaligan. Susiha ang resistensya sa insulasyon tali sa baterya ug sa lawas sa sakyanan aron masiguro nga kini nakasunod sa mga nasudnong sumbanan.
Bag-ohay lang, malampusong nahuman sa Yiwei Automotive ang usa ka espesyal nga pagsulay sa kahusayan sa pag-charge ug kalig-on sa kuryente ubos sa grabeng kainit nga 40°C sa Turpan, Xinjiang. Pinaagi sa sunod-sunod nga estrikto ug siyentipikong mga pamaagi sa pagsulay, gipakita sa Yiwei Automotive ang talagsaong kahusayan sa pag-charge bisan sa grabeng temperatura ug giseguro ang lig-on nga output sa kuryente nga walay mga anomaliya, nga nagpasiugda sa labaw ug kasaligan nga kalidad sa ilang mga produkto.
Sa laktod nga pagkasulti, kon mag-charge og mga bag-ong energy sanitation vehicles sa ting-init, angay hatagan og pagtagad ang pagpili sa angay nga charging environment, timing, ug maintenance practices para sa long-term parking aron masiguro ang kaluwasan ug efficiency sa charging process ug mapalawig ang kinabuhi sa baterya. Ang pag-master sa saktong operation ug management strategies sa sakyanan makasiguro nga ang mga bag-ong energy sanitation vehicles magpabilin sa maayong kondisyon, nga manalipod sa mga urban ug rural sanitation services.
Oras sa pag-post: Agosto-29-2024
