01 Unsa ang usa ka permanente nga magnet nga dungan nga motor:
Permanenteng magnet synchronous motornag-una naglangkob sa rotor, katapusan nga tabon ug stator, diin ang permanente nga magnet nagpasabot nga ang motor rotor nagdala sa taas nga kalidad nga permanenteng magnets, synchronous nagpasabot nga ang rotor rotating speed ug stator nga namugna pinaagi sa rotating "magnet" rotating speed managsama.
Ang pinakadako nga kalainan sa uban nga mga motor mao nga ang rotor nasangkapan sa permanente nga mga magnet naglangkob sa usa ka talagsaon nga istruktura, ug ang posisyon sa mga permanente nga magnet dili makahimo sa paghimo sa lain-laing mga matang, nag-una gibahin ngadto sa ibabaw-mount, gisal-ut ug embedded type.
02 permanenteng magnet nga kasabay nga prinsipyo sa pagtrabaho sa motor.
Pinaagi sa pamilyar nga UVW tulo ka hugna nga linya aron makakuha og alternating nga kasamtangan sa stator sa sulod sa espesyal nga winding, tungod sa alternating nga kasamtangan ug ang distribusyon nga istruktura sa winding makamugna og rotating magnetic field. Sumala sa prinsipyo sa magnetic pole repel sa parehas nga direksyon ug makadani sa atbang nga direksyon, ang rotating magnetic field magguyod sa rotor nga nagdala ug permanenteng magnet sa tunga hangtod ang rotating speed sa rotor moabot sa gikusgon sa rotating magnetic field, ug ang motor mosulod sa usa ka lig-on nga kahimtang sa pagtrabaho.
03 Mga bentaha sa permanenteng magnet nga dungan nga motor:
Ang permanenteng magnet nga synchronous nga motor adunay mga mosunod nga mga bentaha sumala sa pagkatalagsaon sa istruktura niini:
Maayo nga sistema sa pagpabugnaw:
Ang permanente nga magnet nga synchronous nga motor nagpatunghag gamay nga kainit, mao nga ang sistema sa pagpabugnaw sa motor yano sa istruktura, gamay ang gidak-on ug gamay ang kasaba.
Maayo nga istruktura:
Ang sistema nagsagop sa hingpit nga sirado nga istruktura, walay transmission gear wear, walay transmission gear noise, lubricant-free ug maintenance-free.
Taas nga kahusayan:
Permanenteng magnet synchronous motor nagtugot sa usa ka dako nga overload kasamtangan, kasaligan mao ang kamahinungdanon milambo; ang tibuok nga sistema sa transmission gaan sa gibug-aton, ug ang unsprung nga gibug-aton mas gaan usab kay sa tradisyonal nga ligid ug axle drive, ug ang gahum kada yunit sa gibug-aton dako; tungod kay ang permanente nga magnet nga synchronous nga motor walay gear box, kini makahimo sa performance sa gahum sa sakyanan pag-ayo nga milambo; walay pagkawala sa tumbaga ug pagkawala sa puthaw sa rotor, ug walay pagkawala sa friction sa singsing sa kolektor ug mga brush, ug taas ang kahusayan sa operasyon.
Gaan nga timbang:
Ang permanenteng magnet nga kasabay nga motor rotor nagsagop sa permanenteng magnet nga materyal nga poste, ilabi na ang paggamit sa talagsaon nga yuta nga metal nga permanente nga magnet (sama sa neodymium iron boron, ug uban pa), ang produkto sa magnetic energy niini taas, mahimong makakuha og taas nga air gap magnetic flux density, mao nga sa ang kapasidad sa parehas, ang volume sa motor gamay, gaan ang gibug-aton.
Kasaligang operasyon:
Ang gamay nga rotational inertia, dako nga gitugotan nga pulse torque, taas nga pagpatulin mahimong makuha, maayo nga dinamikong pasundayag, compact nga istruktura, kasaligan nga operasyon.
Mahimong gamiton isip generator:
Tungod kay ang mga kinaiya sa permanente nga magnet synchronous motor mahimong gamiton ingon nga usa ka high-efficiency generator, mao nga kini usab sa pagsugat sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya uban sa enerhiya recovery function.
04 permanenteng magnet nga kasabay nga aplikasyon sa motor:
Sa usa para sa sakyanan2.7 tonelada, 4.5 tonelada, 9 tonelada, 12 tonelada, 18 tonelada, 25 tonelada ug 31 toneladasa lawas nasangkapan sa luwas ug kasaligan nga permanenteng magnet nga dungan nga motor, alang sa luwas ug kasaligan nga operasyon sa awto aron mahatagan usa ka paborableng garantiya.
Kontaka kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Oras sa pag-post: Sep-06-2023
