Sa pagpalambo sa sakyanan, ang kinatibuk-ang layout adunay hinungdanong papel gikan sa sinugdanan, nga nagdumala sa tibuok proyekto sa pagpalambo sa modelo. Atol sa proyekto, kini ang responsable sa pag-coordinate sa dungan nga trabaho sa nagkalain-laing teknikal nga mga seksyon, nga nanguna sa pagsulbad sa mga teknikal nga "isyu" tali niining mga seksyon. Ang kinatibuk-ang layout nagsiguro sa labing maayo nga spatial configuration sa mga sangkap aron mapauswag ang performance sa sakyanan ug kasinatian sa tiggamit.
Una, ang Yiwei Auto nagtino sa kinatibuk-ang layout sa sakyanan base sa klase sa sakyanan, panginahanglan sa merkado, ug teknikal nga mga katuyoan. Apil niini ang layout sa istruktura sa lawas, sistema sa kuryente, ug mga operating system.
Ikaduha, ang mga vehicle layout engineer mogamit og design software sama sa CAD (Computer-Aided Design) ug CATIA aron makahimo og tukma nga 3D models, nga nagsundog sa performance sa sakyanan ubos sa lain-laing mga kondisyon. Ang mga abanteng teknolohiya sama sa Finite Element Analysis (FEA) gigamit aron ma-optimize ang istruktura sa lawas para sa kusog, rigidity, ug kaluwasan sa pagkabangga, aron masiguro nga ang sakyanan gaan ug lig-on, nga adunay maayo kaayong stability ug kaluwasan.
Para sa mga puro nga de-kuryenteng sakyanan, ang pagkahan-ay sa sistema sa kuryente labi ka importante. Maampingong giplano sa Yiwei Auto ang mga posisyon sa mga importanteng sangkap sama sa baterya, motor, ug sistema sa pagdumala sa enerhiya aron maminusan ang mga pagkawala sa transmisyon ug mapaayo ang kahusayan sa pagkakabig sa enerhiya, sa ingon mapalapdan ang gilapdon sa sakyanan.
Ang kinatibuk-ang trabaho sa pag-layout sa sakyanan nahisama sa usa ka komplikado nga symphony, nga nanginahanglan og koordinasyon sa nagkalain-laing teknikal nga mga seksyon sama sa lawas, tsasis, powertrain, ug elektroniko. Kini nagsiguro sa makatarunganon nga spatial configuration sa mga sangkap, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa pag-andar samtang nagbalanse sa aesthetics ug gasto, ug nagpalambo sa kasaligan ug pagmentinar sa sakyanan.
Human makompleto ang disenyo sa layout, ang Yiwei Auto mopahigayon og daghang hugna sa hugot nga pagsulay ug pag-validate, lakip ang simulation ug real-world tests. Ang mga simulation test mogamit og advanced software aron pagmodelo sa performance sa sakyanan ubos sa lain-laing mga kondisyon, pagtagna sa posibleng mga isyu ug pagsulbad niini daan. Ang mga real-world test mo-validate sa siyentipiko ug praktikal nga aspeto sa disenyo pinaagi sa aktuwal nga pagmaneho ug mga pagsulay.
Ang datos nga nakolekta atol sa pagsulay hinungdanon alang sa sunod nga pag-optimize sa disenyo. Ang Yiwei Auto nag-analisar ug nagtimbang-timbang sa mga resulta aron mailhan ang mga kakulangan ug mga lugar nga angay pauswagon, padayon nga gisubli ug gipino ang disenyo aron mapauswag ang kinatibuk-ang performance sa sakyanan ug kasinatian sa tiggamit.
Sa laktod nga pagkasulti, ang pamaagi sa Yiwei Auto sa pag-layout sa mga sakyanan naglakip sa komprehensibo nga pagkonsiderar sa daghang mga hinungdan. Pinaagi sa maampingong disenyo ug mga estratehiya sa pag-optimize, ang kompanya nagtumong sa padayon nga pagpauswag sa performance ug kompetisyon sa sakyanan. Ang Yiwei Auto naghatag ug dakong gibug-aton sa pagsulay, pagsiguro sa kalidad ug performance sa produkto pinaagi sa mga pagsulay sa tinuod nga kalibutan ubos sa lain-laing mga kondisyon, lakip ang grabeng temperatura, taas nga altitude, ug high-speed nga mga dalan.
Oras sa pag-post: Hulyo-26-2024
