Pagbawi sa Enerhiya para sa Bag-ong Enerhiya nga mga Komersyal nga Sasakyan

Ang pagbawi sa enerhiya sa mga bag-ong enerhiya nga mga komersyal nga sakyanan nagtumong sa pagkakabig sakinetikong enerhiyasa sakyanan atol sa paghinay ngadto sa enerhiyang elektrikal, nga gitipigan unya sa baterya imbes nga mausik tungod sa friction. Kini walay duhaduha nga nagdugang sa karga sa baterya.

01 Pagpatuman sapagbawi sa enerhiya

Kung ang AC current ipadapat sa usa ka coil sa usa ka magnetic field, ang coil motuyok sa magnetic field (elektromagnetikong inductionAng usa ka coil nga nagtuyok sa magnetic field adunaybaliktad nga kuryentenga moagi niini ug makamugna usab ogbaliktad nga puwersaaron mapugngan ang pagtuyok sa coil (electromagnetic braking), sama sa gihulagway sa balaod ni Faraday ug balaod ni Lenz. Kini ang pinakasimple nga prinsipyo sa usa ka electric motor. Gigamit sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya kini nga prinsipyo atol sa pag-decelerate aron mabag-o ang kinetic energy sa sakyanan ngadto sa electrical energy pinaagi sa motor para sa recovery.

Atol sa pagpreno, ang motor moputol samga linya sa magnetic fluxaron makamugna og kuryente, nga dayon i-rectify sa MCU (motor controller) ug ang enerhiya nga namugna sa pagpreno mabawi ug tipigan sa power battery.

02 Duha ka paagi sa pagbawi sa enerhiya

Adunay duha ka pangunang paagi sa pagbawi sa enerhiya para sa mga bag-ong enerhiya nga komersyal nga mga sakyanan:pag-ayo sa pagprenoug pagbangon gikan sa baybayon.

Pagbawi sa enerhiya sa pagpreno: Kung ang drayber mopindot sa pedal sa preno
Pagbawi sa enerhiya sa pag-coasting: Kung ang mga pedal sa accelerator ug preno parehong buhian, ang sakyanan mo-coasting, ug ang enerhiya mabawi pinaagi sa pag-coasting.

Karon, atong tutokan angpagbawi sa enerhiya sa pagprenopaagi:

Mode sa pagbawi sa enerhiya sa pagpreno

Sa pagkakaron, adunay duha ka paagi aron makab-ot ang pagbawi sa enerhiya sa pagpreno para sa motor:regenerative nga pagprenoug cooperative regenerative braking. Ang pinakadako nga kalainan tali sa duha mao kung ang pedal sa preno na-decouple ba gikan sa braking actuator.

Mga hinungdan nga makaapekto sa pagbawi sa enerhiya

1. Kaepektibo sa matag sangkap (kaepektibo sa reducer, differential, ug motor)

2. Resistensya sa sakyanan: Ubos sa parehas nga mga kondisyon, kon mas gamay ang resistensya sa sakyanan, mas daghang enerhiya ang mabawi.

3. Pagbawi sa bateryakapasidad: Ang gahum sa pag-charge sa baterya kinahanglan nga mas dako kaysa sapagpahiuli sa motorkapasidad, kon dili, ang gahum sa pagbawi sa motor mahimong limitado, nga makapakunhod sa kahusayan sa pagbawi sa enerhiya. Dugang pa, ang SOC (State of Charge) sa baterya makaapekto usab sa kahusayan sa pagbawi sa enerhiya. Ang ubang mga tiggama sa power battery nagdili sa pagbawi sa enerhiya kung ang SOC gibutang sa 95-98%.

Pinaagi sa makatarunganon nga pagpares ug talagsaonmga estratehiya sa pagbawi sa enerhiya, ang research and development team sa kompanya nakab-ot ang usa kakahusayan sa pagbawi sa enerhiyanga sobra sa 40%.

Ang pag-agos sa enerhiya sa tibuokproseso sa pagbawi sa enerhiyagipakita sa hulagway sa ubos, ug angmekanikal nga enerhiyagibag-o ngadto sa enerhiya sa kuryente ug gitipigan sa baterya pinaagi sa motor:

Mga tip sa paggamit sa energy recovery aron makadaginot og enerhiya

1. Gamita kutob sa mahimo ang coasting energy recovery. Kung ang deceleration nga nakab-ot pinaagi sa coasting energy recovery dili makatubag sa kinahanglanon sa deceleration, nan gamita ang braking energy recovery.

2. Tagnaa daan ang mga kondisyon sa dalan ug hinayhinaya nga ipindot ang pedal sa preno aron ang pagbawi sa enerhiya molihok dayon kutob sa mahimo.

    

   Kontaka kami:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258